電控康明斯發電機組電梯泵維修保養要點
電控電梯泵總裝在柴油發電機組機體里，機械部分一般不需要維修保養，如果該部件出現故障應到服務站進行總成整體更換或維修，故障件應由人員進行檢查，未經允許不可進行部件拆卸、解體。
單體泵總成拆卸步驟
1、將車輛鑰匙開關旋轉至鎖止位置，并在柴油發電機組冷卻以后，方可進行保養維修操作；
2、分別斷開低壓燃油管，高壓油管，電器線束鏈接插接件，并將各缸的技術低壓油管全部斷開，并要注意保持清潔；
3、拆卸電控單體泵總成時，先將兩個固定螺栓松開一部分，單體泵會上移，此時旋轉曲軸，直到單體泵下降到停止位置，這說明挺柱處在凸輪的基圓上，這時再完全松開固定螺栓，取出單體泵及墊片。
美國康明斯公司是全球50匹馬力以上柴油機的生產廠家，二十世紀九十年代，康明斯公司在中國進行了大量的投資，并獲得了的發展。在中國有2家合資公司即：康明斯發動機有限公司。
康明斯發電機技術（中國）有限公司，原是美國康明斯公司在中國合資企業，其主導產品是康明斯N、K和M11系列柴油機及柴油發電機組和船用動力機組，功率覆蓋率范圍為145-1343KW，廣泛用于載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領域。其的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境性受到國內外用戶的普遍歡迎。康明斯銳意進取，大膽改革創新，使產品技術和服務持續升級，在市場上競爭力。
康明斯發電機有限公司原由汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例于1996年6月設立。2003年2月，通過增資擴股，公司成為集汽車股份有限公司柴油發動機分公司、原康明斯資擁有的康明斯（襄樊）機加工公司以及與康明斯的C系列發動機合資公司的資產和管理為一體的一家新的合資公司。擴大后的康明斯發動機有限公司注冊資本為一億美元，并成為中國重型柴油機規模、技術的生產基地。
邁克爾·法拉第簡介
邁克爾·法拉第，1791年出生于英國，化學家、物理學家，奠定了電磁學的基礎，被稱為“電學之父”和“交流電之父”。
法拉第從小生活在薩里郡紐因頓一個普通的鐵匠家庭。家庭開支節儉，只能勉強維持溫飽，但父親對孩子的教育卻沒有缺少，這對幼時法拉第的性格方面產生了潛移默化的影響。
由于貧困，幼時的法拉第僅上了兩年學就從學校退學去書店謀生。他在工作中對一些電學方面的著作產生了的興趣，結合著自己的實踐經驗動手操作了一些簡單機械，為以后的研究工作打下了良好基礎。機會從來不會虧待努力的人，法拉第憑借自己個人的努力和好學的精神，在二十歲時便當上戴維的實驗助手。法拉第勤奮好學，天資聰穎，因此受到了戴維的器重。也正是從那時起，法拉第開始了他的科學生涯。
1815年5月法拉第在研究所，通過戴維指導，進行立的研究工作并取得了一定的成果。1818年起他和J·斯托達特研究并了金相分析方法。1820年，他用取代反應制得了六氯乙烷和四氯乙烯。1823年通過實驗研究，找到了氯氣等氣體的液化方法。1821年法拉第完成了項重大的電發明，即臺電動機，通俗來解釋就是通過使用電流將物體運動。雖然在現代技術看來，這個裝置十分簡陋，但它卻電動機的發展史。
1831年法拉第在實驗中發現了電磁感應，也就是當一塊磁鐵穿過一個閉合線路時 ，線路內就會有感應電流產生。這也成為了法拉生偉大的貢獻之一。法拉第還通過偏振光發現了光與磁之間存在著某種關系。同年法拉第發明了圓盤發電機，這是法拉第第二項重大的電發明。
1834年，法拉第用實驗證明了，通過各種不同辦法產生的電，在實質上都是一樣的，并在此基礎上總結出了法拉第電解定律。
在電磁學領域，法拉第也有著重要貢獻。1837年法拉第打破了牛頓力學“超距作用”的傳統觀念，指出了電和磁的周圍都有場的存在。1838年，他提出了電力線的新概念，來進一步解釋電、磁現象，這是物理學理論上邁出的一大步。1843年，法拉第用有名的“冰桶實驗”，證明了電荷守恒定律。1852年，他又引進了磁力線的概念，為經典電磁學理論的建立奠定了一定基礎。
1867年，“電學之父”法拉第與世長辭，享年76歲。
這位偉大的人物在電學上面的貢獻，讓我們進入了電氣時代，享受電氣是帶給我們帶來的便捷。
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