翼閘一般扇形平面,垂直于地面,阻斷和釋放通過拉伸來實現。攔阻體的材質以及常用方法有機結合玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包企業特殊的柔性結構材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機種類中比較高的。屬于閘機種類里面第二發展成熟的種類。
優點
1、所有的訪問速度是門比較快的。
2、槽寬介于三輥閘門和擺動閘門之間,一般在550mm-900mm 之間。
3、外觀更美觀的外形,豐富的柵極翼和外殼材料。
4、緊急發展情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成一個無障礙通道,提高企業通行速度,易于實現行人安全疏散。
5、結構因素,高速,可能會導致較強的抗尾容量。
翼閘便是一種安全通道的管理方法機器設備,在地鐵站、地鐵站、飛機場、生態公園、寢室等安全通道口對人流量開展管理方法。如下邊翼閘門禁系統照片,由于其外觀設計好像蒼鷹進行了羽翼,因此叫翼閘門禁系統。
翼閘工作原理:
1) 打開電源,3秒后系統進入工作狀態。
2) 讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經綜合處理后,向方向指示器和電機發出有效控制信號,使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志,此時若系統處于常閉模式時,電機運轉,限位開關控制電機動轉角度,閘門打開(常開模式時,電機不動作),允許行人通行;
4) 行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道后,紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發出信號,直至行人已經完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,系統將禁止行人通行(對于常開模式 ,閘門將關上;常閉模式,閘門不動作;),并且會發出報警,直至行人退出翼閘通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
當然,不同的閘機系統功能、原理都不同,所以見您一定要根據自己的實際情況進行選擇。
翼閘在軌道交通行業一般稱為剪式門,其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現阻攔和放行。阻攔體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害) 基本組成部分包括箱體、阻攔體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
功能: 1、通行速度是所有閘機中快的。 2、通道寬正常規格有2種,一般分550mm和900mm。 3、外觀形態比較美觀,閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。 5、具有防夾功能,人員安全、快速通行。 6、無刷電機系列翼閘使用壽命800萬次。
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