嵌入式直升機停機坪燈可以的提升了飛機起降的安全性,并的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍,采用嵌入式助航燈具,相當于延長了300米跑道,的提升了飛機起降的安全性,從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
從安全性還要適用性等方面來看,嵌入式直升機停機坪燈要比立式的更適合直升機坪這種小空間的場地使用,東莞西南作為國內的停機坪燈光廠家,目前可以為市場提供多的嵌入式直升機停機坪燈。
嵌入式邊界燈:邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,為LED光源提供了的散熱環境,內部采用LED光源結合的光學鏡片設計,亮度高、發光角度符合FAA標準。同時采用屏蔽密封式電源,使燈具擁有的防水性和抗干擾性,額外還具有防浪涌保護裝置,有著使用壽命長的特點,可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示!
:用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息,從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求:當停機坪為圓形時,周邊燈不應小于8個;當停機坪為矩形或方形時,其任何一邊的邊界燈不應少于5個,上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處,宜架高,并應使飛行員在近距離內不感到炫目。
機場能指示較終進近和起飛的風向,而對風速可作出一般的指示,根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風袋上可以選擇高強度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈,一來可以有效的節省能耗,二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區邊線上,跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的,不過在數量上就不一樣了,泛光燈應不少于8盞,還需均勻分布;瞄準點燈是白色全方向燈,設置在瞄準點標志線上,數量不得少于6盞。
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