中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業起步早、工業體系為完備的國家，其汽車產業鏈條成熟，主要以乘用車為主導。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時，汽車進口量也在高速增長，中國已成為其主要進口來源國之一，2023 年中國對烏進口乘用車數量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動車生產線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動巴士及相應充電設備項目。中資在整車上的投資將有力帶動對相關零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場近年同樣表現強勁，電動汽車進口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動汽車進口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進口。
關于烏茲別克斯坦 地處中亞，是連接東西南北的戰略經濟樞紐，中亞一個與所有其他中亞國家接壤的國家，發展過境運輸業潛力； 中亞地區經濟增長快的國家之一，2023年烏GDP增長6%，近5年GDP年增長率均保持較高水平； 中亞人口多、密集的國家，人口數量幾乎占中亞地區總人口的一半，充足的勞動力及較為低廉的用人成本優勢，擁有利于經濟發展的佳人口狀況和人口年齡結構；
烏茲別克斯坦汽車工業及配件展覽會（Automotive Industry Tashkent）是Automechanika法蘭克福集團在中亞開拓的第二個系列展會，本次展出也是法蘭克福在烏茲別克斯坦屆汽配展會，不同于其他烏茲別克斯坦的的汽車類展會，法蘭克福主辦的展會規模和影響力要更大、性更強。
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