當前，物流行業存在著上述諸多瓶頸性問題。誠信缺失、無證經營、假牌、貨物無安全保障、中間環節多等諸多行業“黑洞”造成國內物流成本居高不下，阻礙行業公平、公正交易規則和健康、規范、有序經濟秩序的形成和建立，制約物流業健康迅速發展。
物流專線運輸公司有什么優勢： 1、及時：滿足市場和消費者的需要，按時把商品運往消費地； 2、準確：整個運輸過程中，運輸商品件數、規格不出差錯，把商品準確無誤地送到消費者手中； 3、安全：在運輸過程中要確保商品的使用價值。如果商品因運輸或裝卸不當而失去使用價值，那就成為無用之物；商品運輸安全包括：防止商品運輸、裝卸過程中受外力沖擊，出現商品破損；防止商品由于各種自然原因所引起的商品減量或變質。尤其對石油、化學危險品、鮮活、易腐商品、易碎物品等商品，加強安全運輸十分重要； 4、經濟：開展經濟合理的運輸線路和運輸方式，盡可能減少運輸環節，縮短運輸里程，力求花少的費用，把商品運到目的地，降低運輸成本。運輸過程中提高運輸設備和運輸工具的利用率，加強對運輸設備和運輸工具保養，提高勞動生產率，從而取得更大的經濟效益
公司具體服務包括以下幾點: 貨物倉儲和暫存、中轉 承接整車、零擔業務 貨物運輸保險 商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 為個人和公司提供長短途搬家業務 貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務 普通、化妝品鋼琴搬運、包裝的運輸業務 提供搬家業務
現在專線物流公司的主流發展模式有哪些呢？相比傳統的專線發展，有具有哪些優勢呢？在這物流市場不斷壯大和反復沖擊的時代，專線物流的發展模式已經不再是單調平凡，隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊，國際進出口、國際貨代等業務的大量涌入，強烈地沖擊著傳統專線物流的發展軌道，跑路的專線企業越來越多。下面讓我們來簡單了解一下專線物流公司的主流發展模式。
1、穩健：專線聯盟模式
專線聯盟的建立，在于整合專線，把專線企業組織在一起，形成強大結盟，共謀發展，建立專線物流服務的標準化體系，以提升各企業的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續發展的強勁支持和動力。
聯盟模式通過好的專線聯盟有效地把聯盟的專線和社會上的散兵游勇區別開來，形成一定程度上差異化的優勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。一般有兩種類型，一是以盟主企業為核心的加盟模式;二是不同區域之間的互補模式，也成區域互補模式。加盟模式一般是總公司與加盟子公司之間的聯盟;區域互補模式是不同區域之間的企業之間進行聯盟，其目的是通過聯盟來擴大自己的網絡覆蓋面，進一步鞏固自己在本區域的優勢。
專線物流常規業務
指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發揮自己的專線優勢，同時支撐自營的網點業務。如灰太狼貨運專線，自營到、等城市的專線運輸，僅承接到相應目的地的貨物，以便通過價格優勢和服務質量展示專線優勢。
如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業務又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發揮熟悉的同行業貨運公司的優勢，發揮強強聯合的優勢。
相比較而言，專線物流到達區域的網點少，非專線物流到達的區域的網點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風險能力要小一點，后者價格相對高，抗風險能力稍強。
一般的物流公司到全國的網點都有，主要是通過轉賣方式經營。
專線物流，又稱貨運專線，有長途短途之分，就是物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。而短途物流因為線路比較短，運輸方便，所以有很多人愿意做這行。
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