車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)的號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車(chē)輛定位，汽車(chē)防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失，免除車(chē)主后顧之憂(yōu)。

山東安勝智能科技有限公司是一家致力于向客戶(hù)提供人員和車(chē)輛管理整體解決方案的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。 秉承我們一貫的創(chuàng)新基因，配以持續(xù)不斷的創(chuàng)新投入和完善的創(chuàng)新管理，結(jié)合對(duì)行業(yè)狀況的冷靜提煉與樸實(shí)研究，興威安防已經(jīng)形成了業(yè)界為和為完備的停車(chē)場(chǎng)與人員出入管理產(chǎn)品線，積累了眾多的行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)利技術(shù)，凝集了一批富含行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才。我們的主要業(yè)務(wù)涵蓋各種領(lǐng)域的車(chē)行和人行管理解決方案，車(chē)行產(chǎn)品線主要包括液壓升降柱、翻錄路障機(jī)、速通門(mén)、十字全高閘、路障破胎器、小區(qū)擺閘、智能翼閘、智能三輥閘、車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、全視頻及RFID停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、自助繳費(fèi)及多元支付系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。人行產(chǎn)品線主要包括門(mén)禁系統(tǒng)、訪客及速通門(mén)通道系統(tǒng)、梯控系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)以及消費(fèi)、考勤、巡更、會(huì)議簽到等一卡通系統(tǒng)。

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車(chē)輛停放，又有臨時(shí)車(chē)輛停放，根據(jù)停放車(chē)輛、車(chē)型等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)場(chǎng)

收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車(chē)流量很大、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，可選用的收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.
機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿(mǎn)足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車(chē)輛均為一條通行車(chē)道的情況，尤其是彎道，為了防止車(chē)輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識(shí)別率85%～95%。為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。


其次，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度也很關(guān)鍵。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理。一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，照污損、模糊、遮擋，以及天氣原因都可能會(huì)影響到車(chē)牌識(shí)別，而需要做的就是盡可能多的對(duì)“問(wèn)題”進(jìn)行預(yù)先分析，達(dá)到盡可能識(shí)別準(zhǔn)確。

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  濟(jì)南市中區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

  面議

  產(chǎn)品名：山東車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

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  濟(jì)南歷城區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),電動(dòng)伸縮門(mén)安裝電話(huà)

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

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  青島李滄區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),智能平移電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

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  嶗山區(qū)停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)大門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

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  濟(jì)南停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ぐ惭b,山東崗?fù)S家

  面議

  產(chǎn)品名：崗?fù)?/span>

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  濟(jì)南歷下區(qū)安裝不銹鋼崗?fù)る娫?huà)

  面議

  產(chǎn)品名：不銹鋼崗?fù)?/span>

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  濟(jì)南歷下區(qū)智能電動(dòng)大門(mén)廠家,電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

• 河北興隆縣學(xué)校崗?fù)?/p>

  面議

  產(chǎn)品名：崗?fù)?/span>