供應(yīng)商 | 特速修(北京)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 新科力 |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 石景山冷卻塔降噪,工業(yè)冷卻塔安裝填料,菜戶營(yíng)國(guó)產(chǎn)冷卻塔安裝填料,陶蘭亭進(jìn)口冷卻塔補(bǔ)漏 |
所在地 | 北京大興黃村鎮(zhèn)蘆城工業(yè)區(qū)管委會(huì)院內(nèi)平房1號(hào)(集群注冊(cè)) |
6年
密閉式冷卻塔又稱(chēng)為封閉式冷卻塔,換熱器在塔內(nèi)進(jìn)行熱交換,達(dá)到其降溫效果,其主要組成結(jié)構(gòu)由主機(jī)、水箱、循環(huán)水泵及電控柜等組成,由于密閉式冷卻塔是閉式循環(huán),不但能使整個(gè)機(jī)體得到有效運(yùn)用,更重要的能對(duì)其水質(zhì)起到保護(hù)作用,不使受污染。
密閉式冷卻塔工作原理:
本產(chǎn)品利用兩級(jí)冷卻方式即:冷卻采用風(fēng)冷,依靠風(fēng)對(duì)冷卻器盤(pán)管進(jìn)行冷卻;二級(jí)冷卻采用風(fēng)冷和噴淋,在環(huán)境溫度比較高時(shí)使用二級(jí)冷卻,在風(fēng)冷的同時(shí)噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上,在水蒸發(fā)時(shí)能夠帶走盤(pán)管的熱量,通過(guò)頂部的風(fēng)機(jī)把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機(jī)外,從而達(dá)到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時(shí),采用冷卻。
閉式冷卻塔的防凍問(wèn)題
(1)噴淋系統(tǒng)防凍需要考慮的方法:
(2)在噴淋水槽里設(shè)置加熱器,一般采用浸沒(méi)式電加熱器;
(3)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),需將盤(pán)管內(nèi)的水和噴淋水排放干凈。
(4)冷卻盤(pán)管的防凍方法:
(5)環(huán)境≤-7℃時(shí),主水泵一定要保持系統(tǒng)水循環(huán)。
橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風(fēng)機(jī), 產(chǎn)生的負(fù)壓作用下從進(jìn)風(fēng)口橫向流經(jīng)冷卻塔填料,與縱向流過(guò)的冷卻水進(jìn)行換熱后,從出風(fēng)口流出,在此過(guò)程中,空氣與冷卻水進(jìn)行顯熱和潛熱交換,空氣溫度升高,相對(duì)濕度增大;冷卻水從進(jìn)水管 進(jìn)入冷卻塔,經(jīng)過(guò)布水系統(tǒng)均勻分布,在重力作用縱向流經(jīng)冷卻塔填料 ,與橫向流過(guò)的環(huán)境空氣進(jìn)行換熱后匯集至塔底的集水池 ,并通過(guò)冷卻水出水管 流出,在此過(guò)程中,冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱,冷卻水溫度下降,部分冷卻水蒸發(fā),達(dá)到冷卻目的。
閉式冷卻塔實(shí)際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔,冷卻器和濕式冷卻塔的組合,它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔,工藝流體在管內(nèi)流過(guò),空氣 在管外流過(guò),兩者互不接觸。閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后,送往管外均勻地噴淋下來(lái)。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸,成為一種閉式冷卻塔,通過(guò)噴淋水增強(qiáng)傳熱傳質(zhì)的效果。
冷卻塔減速機(jī),是一種用于冷卻塔的減速設(shè)備。新安裝的減速機(jī)應(yīng)如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機(jī)運(yùn)行半個(gè)月后應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油,并清洗齒輪箱,以后每運(yùn)行2000--3000小時(shí)換一次油。
2.正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常從視油孔檢查潤(rùn)滑油位,若發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)更換油封。
3.減速機(jī)每年應(yīng)檢修一次,檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常,損壞后應(yīng)及時(shí)更換。
冷卻塔減速機(jī)的日常檢查和維護(hù)
1.油的檢查。
切斷電源,防止觸電!打開(kāi)放油螺塞,取油樣。檢查油的粘度指數(shù)。如果油明顯渾濁,建議盡快更換。對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī),檢查油位,是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷T诜庞吐萑旅娣乓粋€(gè)接油盤(pán)。打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號(hào)的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。
冷卻塔減速機(jī)安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計(jì)要求。減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加10—15mm厚的膠墊以減少振動(dòng)。安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻,用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象,否則不能通電運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前加油。本減速機(jī)采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機(jī)油,加油時(shí)從加油管加入,油位加至油針刻度線中間即可。
冷卻塔填料用到的材料肖術(shù)材、石棉水泥、水泥網(wǎng)格、 塑料、玻璃鋼、陶瓷等。早期的冷卻塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到,從冷卻塔出現(xiàn)到20世紀(jì)60年代,冷卻塔內(nèi)的填料幾乎都是由木材制成。
紅木由于它的防腐特性,是早期冷卻塔填料常用材料。生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)的紅木外形直且結(jié)實(shí),使用壽命長(zhǎng),容易利用,因此價(jià)格較高。后來(lái),老紅木開(kāi)始短缺,并且價(jià)格不斷攀升。
所屬分類(lèi):機(jī)械設(shè)備維修/機(jī)械綜合
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