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天津?qū)幒又悄艿篱l安裝,擋車器

更新時(shí)間1:2025-09-10 信息編號(hào):9bmu81lk1f2e3 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 天津市東麗區(qū)新瑞鐵藝卷簾門加工廠 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 1800.00
關(guān)鍵詞 寧河智能道閘,道閘安裝,擋車器,天津道閘,津南智能道閘
所在地 天津市東麗區(qū)大畢莊五金城G11-109
張建軍
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘功能
1. 本機(jī)采用全無(wú)線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
  2. 采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整 機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無(wú)慣性等特點(diǎn)!
  3. 該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件, 隨滿足 道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)。

道閘的防砸原理:
道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過(guò)程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào),道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置,在道閘下降的過(guò)程中,如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對(duì)射正常時(shí),道閘桿才會(huì)下降。

智能道閘,又名擋車器,是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了,傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有,而智能道閘就不是這樣了
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行,自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。相對(duì)于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開(kāi)窗-刷卡-啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口。

道路控制對(duì)道閘性能要求高,通常開(kāi)閘速度要求在1.5S以內(nèi),同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作不會(huì)熱保護(hù)和燒電機(jī)),熱適應(yīng)性包含適應(yīng)環(huán)境溫度和道閘本身的發(fā)熱量, 適應(yīng)環(huán)境溫度通常是-25°~70°,道閘本身的發(fā)熱量和電機(jī)和減速機(jī)的綜合能量轉(zhuǎn)換效率有直接關(guān)系(大部分未轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化為熱量),通常道路控制道閘能量轉(zhuǎn)換效率要達(dá)到85%以上。

車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車牌,當(dāng)識(shí)別到是庫(kù)內(nèi)的車牌后,就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,方便用戶通行,安裝好道閘車牌識(shí)別管理系統(tǒng)后,需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試,具體的調(diào)試方法是:
1、系統(tǒng)調(diào)試
(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
(2)將道閘置于手動(dòng)狀態(tài),檢查控制盒開(kāi)、關(guān)、停是否正常;啟動(dòng)道閘觀察全開(kāi)、全關(guān)位置是否管用;電機(jī)是否正常;連動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行區(qū)間是否正常;試運(yùn)行四次以上。
(3)將道閘置于自動(dòng)狀態(tài),進(jìn)行自動(dòng)落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進(jìn)、車過(guò)、桿落;桿下過(guò)程中,車進(jìn)桿停。
2、車牌識(shí)別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬(wàn)向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識(shí)別中顯示圖像的平行,注意安裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的關(guān)系。

所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘

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