北京道路自粘式聚酯玻纖布應用經編復合土工布北京
我國是一個負責任國家。在今年元旦前,聯合國環境署在印尼召開了節能減排會議,我國向鄭重承諾,我國將在今后國民經濟發展中積極做好節能減排工作。據有關資料報導,使用一立方米聚氨酯(PU)保溫材料一年,能減少化碳(CO2)排放量27公升。按一年消耗1萬噸PU保溫材料計算,則一年可減少CO2排放量高達7萬噸。我國建筑用能增加對全國溫室氣體排放,其影響率已達到25%。由此可知,建筑節能是我國實現節能減排長期堅持的一項重大國策。可用于大型工業廠房、倉庫、展覽館、體育館、冷庫、凈化車間等各種建筑的屋面和墻體,集保溫、隔熱、承重、防水于一體。再加上使用聚氨酯板材的墻體厚度遠低于傳統的建筑墻體,其保溫性能又是后者的倍數,因此聚氨酯復合板材的也得到了廣泛的應用。在聚氨酯復合板中,除了能使用硬泡聚醚外,苯酐聚酯多元醇也是一種新型材料。該產品在熱穩定性、阻燃性、抗化學性、耐磨性、承載能力、泡沫細膩度等方面相對于硬泡聚醚來說都占有一定的優勢。
北京道路自粘式聚酯玻纖布自粘式聚酯玻纖布功能特性:
1、粘接牢固不易脫落。
2、良好的高低溫性能。
3、特色的“自愈”功能,能自行愈合較小的穿剌破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。
4、抗撕裂強度高,耐久性優良,能有效阻止裂縫再擴張。經過三年多的市場調查,多數都可以保持1年以上不開裂不推移不破損。
5、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。
6、施工方便。無須任何設備,只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用培訓。
7、無材料浪費。
8、無設備投資。施工過程中不需要任何設備。
9、施工速度快,可以搶占有利施工時機。
10、施工工藝簡單,方便快捷,施工過程中不會對環境造成污染也不會對工人造成傷害。
11、經濟效益明顯,人工投入少、無設備投入、無加熱灌縫料時的燃料投入,單班產出高。
12、防水效果,由于其低溫柔性好、粘接力大,貼接壓實后形成性無縫隙的粘接層,使雨水不能進入基層裂縫。
北京道路自粘式聚酯玻纖布自粘式聚酯玻纖布產品特點:
1、的防裂效果 2mm厚度的自粘式聚酯玻纖布,其抗拉強度≥600N50mm,產品延伸率≥30%。當二塊水泥混凝土板塊水平位移1mm(基縫寬4mm),自粘式聚酯玻纖布能起到很好的緩解和分散作用。經張開閉合10000次,自粘式聚酯玻纖布無破壞。
2.防滲透性能:自粘式聚酯玻纖布由玻纖和聚脂制造,可經受改性瀝青混凝土的高溫施工,這種高溫穩定性將給路面提供一個連續的不變形的防水層,有效防止水份滲透,從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。
3、具有的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好
由于自粘式聚酯玻纖布基材柔軟、有彈性,在-20℃的低溫下,沿ф20mm的玻璃棒。彎1800材料不斷裂。當粘貼在二塊水泥混凝土板塊的自粘式聚酯玻纖布上下位移0.5mm(基縫寬4mm),經反復上下位移10000次,由于自粘式聚酯玻纖布具有良好的柔韌性和延伸率,“防裂貼”無破壞(常規設計時允許值上下位移值一般不大于0.06mm)。
4. 防止和延緩反射裂縫:自粘式聚酯玻纖布具有很低的延伸率及較高的抗拉強度,可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,延緩了反射裂縫的產生,延長道路使用壽命,降低道路養護成本。本產品不僅用于瀝青砼基,也適用于水泥砼基層。瀝青路面的裂縫經洗刨后,并不能消除基層裂縫,為阻止裂(接)縫擴大、避免裂(接)縫反射到面層來,也防止從面層滲透的雨水進入該裂縫,我們研制了基層裂縫自粘式聚酯玻纖布。
5、粘接性能好
自粘式聚酯玻纖布與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘接力,其粘接強度大于4Nmm,經熱瀝青混凝土輾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當水平受力時,不易產生滑移和破壞。在50℃高溫條件下,自粘式聚酯玻纖布的抗剪強度可達0.15Map以上。
6、防水密閉性好
由于自粘式聚酯玻纖布下表面的自粘覆蓋層大于1mm,經熱瀝青混凝土蹍壓后,完全與水泥混凝土結合,大幅度提高了防水密閉性,防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫,提高了地基的穩固。特別當受到行駛車輛的水平推力后,由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性,了防水密閉性。
7、抗穿孔性好
自粘式聚酯玻纖布的物理特性和防裂貼的指標自粘式聚酯玻纖布經500g重錘,從500mm高度下沖擊后,再以0.3MPa的水壓經0.5h的恒壓,自粘式聚酯玻纖布不滲水。
8、施工方便
北京道路自粘式聚酯玻纖布自粘式聚酯玻纖布的施工方法為自粘冷施工。只要去除隔離紙(膜),即可粘貼在經處理過的水泥混凝土基層上。施工方便,速度快。同時對環境不產生污染,是環保型產品。
實驗證明,它們在堿性條件下抗拉強度都有所下降。無堿網布抗拉強度高,但耐堿性能差。其次是中堿網布,其耐堿性能亦差,在水泥砂漿中一個月左右玻璃纖維就會粉化,輕拉即斷開。抗堿性能要屬含氧化鋯的耐堿玻纖網布,氧化鋯在玻璃纖維中含量在14%~16%時,其耐堿強度保持率在6%~8%左右。另外、玻纖網布表面涂覆材料的不同選擇,也會對網布的抗拉強度及耐堿強度保持率發生重要影響。聚合物砂漿強度的選擇目前常與玻纖網布配套使用的聚合物砂漿、其配比為425號水泥:細砂=1:2加調適量聚合物乳液。目前進口石材價格遠遠高過國產,進口石材品種幾乎是國產同類品種價格的3~5倍。目前石材市場銷路較好的如:象牙米黃、安提克米黃、香草米黃、金葉米黃、莎安那米黃、現代木紋、奧巴馬木紋、爵士白、意大利黑金花等等,至少有幾十種。這些好聽的名字有的出自產地、有的出自譯音。總之這些名字都與它們柔外表相符。對于高收入家庭,一般選擇流行的西班牙米黃及意大利、巴西等國的黃色石材,因為這幾個國家的大理石花色精美、精加工精程度高;當然,國內石材市場黃色天然石材的價格要比國外的低廉得多,一般來說國產黃色大理石價格在幾百元左右,的也要百元左右。
上海瀝青路面貼縫帶出廠價修補各種裂縫品牌:恒通
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
新疆無胎基貼縫帶多少錢柔韌性形態:卷材
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
山東沙面光面貼縫帶價格自粘性顏色:黑色
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
安徽裂縫砂面貼縫帶純性能好顏色:黑色
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
青海沙面有胎基貼縫帶純性能好產地:山東
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
寧夏瀝青路面貼縫條哪家好環保形態:卷材
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
北京水泥路面自粘式壓縫帶報價施工簡單形狀:長方形
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面
湖南沙面有胎基貼縫帶報價施工簡單形狀:長方形
1.5元
產品名:道路貼縫帶,路面壓縫帶,馬路創可貼,裂縫膠帶路面