使用壽命長達 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出機場邊界位置及方向，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠色光信號。
嵌入式直升機停機坪燈可以的提升了飛機起降的安全性，并的拓展了通用飛機特別是直升機的應(yīng)用空間范圍，采用嵌入式助航燈具，相當(dāng)于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。 從安全性還要適用性等方面來看，嵌入式直升機停機坪燈要比立式的更適合直升機坪這種小空間的場地使用，綠源作為國內(nèi)的航空障礙燈廠家，目前可以為市場提供多的嵌入式直升機停機坪燈。
直升機場燈標(biāo)：在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。 目視坡度指示燈：一種引導(dǎo)飛行員安全進近直升機停機坪的設(shè)備，確保直升機處在正確的下滑航線上。
：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求：當(dāng)停機坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于8個；當(dāng)停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機停機坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。
接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光！
機場能指示較終進近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風(fēng)袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數(shù)及費用。
麗水便攜式直升機坪前極限位置燈,眼線燈
2800元
產(chǎn)品名：直升機坪前極限位置燈,眼線燈,平臺邊界燈,甲板平面泛光燈
阿壩一體式航標(biāo)燈經(jīng)久耐用,太陽能航標(biāo)燈
3150元
產(chǎn)品名：一體式航標(biāo)燈,太陽能航標(biāo)燈,一體式航道燈,一體化航道警示燈
FLCAO太陽能航標(biāo)燈,永州內(nèi)河太陽能航標(biāo)燈廠家直銷
3150元
產(chǎn)品名：太陽能航標(biāo)燈,一體式航標(biāo)燈,內(nèi)河航標(biāo)燈, 太陽能航標(biāo)燈
平頂山停機坪嵌入式邊界燈信譽保證停機坪圍界燈
1880元
產(chǎn)品名：嵌入式邊界燈,直升機場邊線燈,停機坪圍界燈,起落坪燈,飛行軌跡對正引導(dǎo)燈,進近燈,著陸方向燈,最終進近起飛區(qū)燈FATO,接地和離地區(qū)邊燈TLOF
延安B型航空障礙燈A型低光強
1280元
產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強航空障礙燈,低光強航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強,B型低光強,C型低光強
東營FLCAO太陽能航空燈售后保障樓頂航標(biāo)燈
1880元
產(chǎn)品名：太陽能航空燈,煙囪太陽能航標(biāo)燈,城市建筑障礙燈,樓頂航標(biāo)燈,煙囪障礙燈,鐵塔警示燈,障礙警示球,航空警示燈,避障燈,航空球
梅州FLCAO太陽能航空閃光障礙燈GPS同步c型低光強障礙燈
1666元
產(chǎn)品名：太陽能航空閃光障礙燈,高光強A型障礙燈,輸電線鐵塔防撞燈,c型低光強障礙燈,航空故障球,航空故障燈,能見度目標(biāo)燈,航空障礙指示器,樓頂防撞航標(biāo)燈
北京太陽能航標(biāo)燈優(yōu)質(zhì)服務(wù)莫爾斯碼航標(biāo)燈
580元
產(chǎn)品名：LED一體式太陽能航標(biāo)燈,莫爾斯碼航標(biāo)燈,GPS同步閃光,防水型航標(biāo)燈,雙色警示燈,防撞警示燈