寄國際快遞，FedEx、DHL、UPS包含報關費嗎？（寄國際快遞需要報關嗎？）
很多貨主寄快遞報完運費價格給客戶后，問得多的便是：需不需要報關？如果需要報關費是多少？下面百運網為大家解開疑惑↓
國際快遞是商業快遞，商業快遞是不包含清關的，采用的是自然清關，那么這里就有人問：什么是自然清關呢？自然清關便是字面上的意思，順隨貨物本身流暢自然走貨，能否自然清關，也是取決于貨物的情況清關，所以這里便有個：普貨之說。Fedex快遞既不會收取報關費用，也不會協助貨物的清關。
Fedex快遞運費包含報關費嗎?并不包括。一般情況下，Fedex快遞的運費主要有兩方面組成，分別為貨物運費與燃油費。但是在實際的計算過程中，會將燃油費直接算在運費里，托運人支付的運費時其實就已經支付了燃油費。
大件物品寄到國外怎么寄才更便宜？（國際快遞有三種運輸方式）
大件物品寄到國外怎么寄才更便宜呢？相信是許多朋友比較關心的問題，尤其是剛使用集運的用戶朋友們，因為要經常發大件貨物到國外，下面小編就給小伙伴們分享一些經驗，希望對小伙伴們有所幫助
國際快遞有三種主要運輸方式，分別為國際空運、國際海運和鐵路運輸。通常國際空運適合小件物品、較輕的物品，物流時效快、安全性高，國際海運、鐵路運輸適合大件、重貨物品，物流時效慢、價格低廉。
鐵運物流，包括鐵運專線、鐵運小包以及鐵運派送
鐵運專線與鐵運空運一樣，有較大的限制，也是無法寄運大件物品，鐵運小包與郵政小包一樣，限重2kg，限制大
鐵運派送，針對大貨、重貨推出的渠道，可承接15kg-100kg以上的物品，不限重，適合寄運大件物品，其優點在于價格低、物流時效穩、貨物中轉少，缺點在于物流時效較慢、通郵范圍小
我們可以看出UPS國際快遞、TNT國際快遞、歐洲鐵運、海運派送四個物流渠道更適合寄運大件物品，如果大家想要節省物流成本，對時效要求不高的話，可以走價格為便宜的海運派送，適合北美、大洋洲、東南亞等地區國家
國際物流ISF申報是什么（國際物流運輸貨物到美國的外貿人看過來）
相信出運過美國貨物的人肯定都有接觸過ISF，但大家在次接觸到ISF時，可能多少會有點懵。
為了避免在美國延遲發貨和罰款，我們遵守ISF申報規則，以免被處以高額的罰款，接下來就讓小編帶大家深入了解一下什么是ISF。
什么是ISF
“10+2”申報，實為ISF申報的一個俗稱。即進口安全申報(Importer Security Filing)和運送人附加要求。
要求美國進口商(10項申報內容) 和船公司(2項申報內容)，在貨物裝船十四小時，通過AMS或ABI系統將電子申報數據發送至美國海關。
ISF申報
介紹完了ISF的“10+2”內容之后，相信大家應該對此有了初步的認識。
這個時候大家還會有個疑問，ISF的“10+2”申報內容由誰來填寫?收貨人，發貨人還是貨代呢?實際上它應該由實際發貨人填寫，也我們俗稱的賣方所填寫。
那填寫好后，誰去進行后續申報呢?
在ISF申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理或報關行代為申報，當然也可以委托給貨代代為安排。
然而無論是哪一方安排都需要收貨人配合其被委托的申報方簽署好POA授權書，后續才可以進行申報給海關系統的動作。
ISF和AMS的區別在于ISF&AMS申報的不同之處。
AMS申報：指24小時艙單系統或稱美國反恐艙單系統。申報的主要是提單內真實收發貨人資料的信息和實際的件毛體數據。
ISF申報：主要是買賣雙方上的相關信息，部分信息在買方，部分信息在賣方。
如果由貨代的海外代理幫忙申報ISF，在訂艙時，已收集到相關資料提供給貨代。
國際快遞怎么郵寄省錢？（2024國際快遞渠道選擇）
注意體積重量
國際快遞中以體積重量與實際重量比較取大值作為計費重量，體積重量=長(cm)x寬(cm)x高(cm)÷5000（單位：kg，部分按除以6000計算），實際重量：物品打包裝箱后，一起稱重的重量，即傳統意義上的重量（單位：kg）假如包裹的長：50cm，寬：46cm，高：52cm，則體積重量為：50x46x52÷5000=23.92kg，如果實際重量為15kg，則計費重量就按體積重量計算，為24kg
所以，當包裹的體積非常大又有很多的剩余空間時，就會對運費造成很大的浪費，從而花很多的冤枉錢。因此，我們可以通過合理地包裝來進一步節省運費，在包裝時盡可能使其包裝外觀規整，能壓縮體積的盡可能壓縮包裹體積，減少不必要的包裝等。
干貨！國際快遞的概念（四大國際快遞是什么算法）
不管有沒寄國際快遞的經驗，不少小伙伴都對國際快遞的相關知識了解不多。今天小編給大家整理并普及一些國際快遞的基礎小知識~
國際快遞的概念
指在兩個或以上國際（或地區）之間的邊境口岸和海關對貨物進行檢驗放行的運輸方式進行的物流、快遞服務。
重量算法
國際快遞除了實際重量外，還有體積重這一說法。畢竟飛機和貨輪班次不像陸運這么頻繁，而且儲存空間也非常，會對包裹的大小有更高的要求。
而實重和體積重，不會兩項都要計費，只需要取兩者數值較大者作為基數來計算運費。其中體積重的計算公式為：
）四大國際快遞：長*寬*高 / 6000，其中長寬高的單位為厘米；
）國際郵政：長*寬*高 / 6000，國際郵政僅會對包裹長寬高任一達到60cm以上才會計算體積重，所以國際郵政一般都會按照實重進行運費計算。
包裝要求
）包裹包裝要堅固、輕便，在運輸途中不能出現包裝破裂、內物泄露、包裹散開等情況；
）包裝形狀盡量選擇規則的正方形、長方形，方便在運輸途中搬運、裝卸和碼放；
）特殊貨物，如帶電帶磁產品、液體易碎品等，包裝應符合貨物的特殊要求；
）特小件快遞，外加一定體積的紙箱包裝，內部填充襯墊等，避免包裹過小導致的遺漏遺失；
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