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供應商	程力專用汽車股份有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 60000.00元
加工定制	是
輪胎數	12
外觀顏色	白色
關鍵詞	隨州冷鏈車,冷鏈車冷藏車廠家,冷鏈車冷藏車廠家,冷鏈車冷藏車廠家
所在地	湖北省隨州市曾都區南郊

產品詳細介紹

路況差？行走不方便，程力專汽新推出六驅出口冷藏車，滿足山地運輸生鮮需求。
　　東風六驅出口冷藏車采用東風153平頭一排半駕駛室，6*6驅動，康明斯180馬力，韶齒6檔變速箱，斷氣彈簧制動，貫通式中后驅動橋，12.5R20越野輪胎，軸距3500+1250mm，采用加厚雙層大梁，帶保險杠。
　　六驅出口冷藏車采用外玻璃鋼、內304食品級不銹鋼，加裝5噸液壓前置絞盤，輪胎降溫淋水器，3條導軌，帶60個肉鉤16個臥環，底部通風槽。
　　六驅出口冷藏車采用外玻璃鋼、內304食品級不銹鋼，加裝5噸液壓前置絞盤，輪胎降溫淋水器，3條導軌，帶60個肉鉤16個臥環，底部通風槽。

制冷車需要發動機帶動壓縮機制冷，但由于國內冷藏車多為底盤和上裝分開生產，按需定制，使得車輛廠家和上裝廠家產品開發未能有效匹配，造成開啟制冷后，發動機無法輸出足夠的功率提供制冷，造成制冷效果下降。
針對此，東風凱普特就針對上裝廠家推出了一個PTO輔助動力輸出裝置。PTO（Power Take Off）通過控制發動機以恒定速度運行的功能，并且發動機的轉速不隨負荷的變化而變化。
說簡單點，PTO就是一個發動機轉速控制系統，開啟制冷功能后，可以開啟PTO輔助油門，設定相應的發動機轉速，以壓縮機的正常運轉。

而非立冷機就需要依靠發動機來提供動力。據介紹，冷藏車制冷壓縮機對發動機動力的消耗可能多大30%左右。也就是說，150馬力的冷藏車，在制冷壓縮機運行時，司機可用與車輛行駛的動力，只剩下100馬力了。因此，在時效性和制冷的需求下，冷藏車的馬力自然是越大越好。

冷藏車，背著一個“大冰箱”的卡車。不同于其他普通貨車裝載的普通貨物，冷藏車貨物一般為生鮮蛋奶、肉類、醫療物品等值貨物。同時，這類貨物還具有較強的時效性，因此對于車輛的要求也更加嚴格。今天我們來說說冷藏車那些事。

隨著“地攤經濟”備受關注，除了成為朋友圈熱議話題之外，也受到資本追捧，帶動相關行業活躍，大家對食品健康安全越來越重視，食品的運輸也在不斷的細化與細分。目前市面對冷藏車的要求也層次不齊。
目前我國的冷藏車市場可以說是方興未艾，但是也存在著個別冷藏車生產廠家以次充好，冷藏車核心在于冷機和保溫箱，很多廠家以劣質產品擾亂市場正常經營秩序的現象。一些客戶在使用中不能達到使用要求，給用戶造成了不必要的經濟損失。

還有要告訴大家的是，無論國產或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數會相差5℃