施工方法:
將支座安裝于梁底,安裝時應使支座的對稱中線與梁體底板的對稱中線重合,偏差不得大于0.5mm;逐次擰緊支座螺栓,各個螺栓的擰緊程度應基本一致;螺栓擰緊完成后,支座與梁體支座板之間不得有間隙。
將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中,螺栓伸出螺母長度為0.25倍螺栓直徑。緊固螺母和套同螺栓,預防套筒螺栓與支座底面結合處漏漿。
在支承墊腳石上標示出眾,橫向對稱支承中心線。支承墊腳石表面鑿毛,留在地腳螺栓孔中的雜物,用水將支承墊石表面浸泡飽和,但施工時不得有。然后在支承墊石頂面鋪一層20-30mm厚M50干硬性無收縮砂漿并夯實,表面平整,注意砂漿標高應考慮落梁后砂漿的壓縮量。留在地腳螺栓孔中的雜物,并在梁位前30min內,在地腳螺栓孔內灌注320超早強型支座灌漿料至支承墊石頂面以下15mm處。
漿料按粉料:水=1:0.16(重量比)配制。應先將水加入攪拌桶內,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使膠料均勻。攪拌好的漿料應在25分鐘內灌注完畢。
落梁時應使支座中心線與墊石頂支座縱,橫相對稱中心線重合。落梁后應及時對高強砂漿進行養(yǎng)護。
待地腳螺栓孔灌漿料達到規(guī)定強度后,緊固地腳螺栓,拆除支座臨時連接板,安裝支座密封圍板。
支座灌漿料介紹支座灌漿料介紹
早強高強型支座砂漿是的產品,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產而成的干混料。
早強高強型支座砂漿用于鐵梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指標符合《京滬高速鐵路混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等與鐵路行業(yè)標準技術要求。
支座灌漿料適用范圍:高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定,橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。
支座灌漿料設備基礎二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前,設備基礎表面應充分濕潤,并積水;
2、支設模板:模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
支座灌漿料特點:
1、高流態(tài)完夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快;
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水;
3、智能保水在初凝時間內,當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態(tài)時,能夠自動形成保水結構,暫時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時,只需輕輕攪拌可以恢復流動,流動度基本不損失;
4、無收縮具有微膨脹性能,硬化后結構致密,不收縮開裂;
5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高,后期強度,且不倒縮;
6、較好的耐磨性及韌性;
7、使用方便,成品為干拌砂漿,在工地加水攪拌即可使用。
橋梁支座灌漿料產品優(yōu)勢:
支座安裝用灌漿材料,主要對灌漿料早期強度、抗折強度,有較高的要求
支座灌漿料,2h抗壓強度25Mmpa,1d抗折強度10Mpa,完全滿足支座安裝要求
通用型灌漿料,一般用于板、梁、柱、加固,設備安裝,一般按標準要求,1d強度達到20Mpa即可,對抗折強度沒有要求。
支座灌漿料多少錢一噸?
1400元一噸
支座灌漿小時強度?
2小時大于20Mpa
支座灌漿料終強度?
28天終強度60Mpa
支座灌漿料特點?
高強度 無收縮 微膨脹 自密實
日喀則起砂路面修補料廠家直銷
1350元
產品名:路面修補料
黃岡耐油脂環(huán)氧砂漿廠家直銷
90元
產品名:環(huán)氧砂漿
南寧膠泥瓷磚膠使用的施工方法
550元
產品名:瓷磚膠
甘肅高強度預應力孔道壓漿料的用途
800元
產品名:預應力孔道壓漿料
甘南防腐聚合物砂漿多少錢一噸
面議
產品名:聚合物砂漿
河北H60灌漿料廠家直銷
650元
產品名:灌漿料
張掖薄貼瓷磚膠源頭生產廠家
550元
產品名:瓷磚膠
恩施鐵路橋梁預應力孔道壓漿料的用途
800元
產品名:預應力孔道壓漿料