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供應商	泊頭市益昊自動化設備有限公司店鋪
認證
報價	面議
關鍵詞	福建汽車骨架,汽車骨架結構,天津汽車骨架,河南汽車骨架
所在地	河北省滄州泊頭市四營鎮都李泊落村100米

產品詳細介紹

什么是汽車骨架的三大組成構件？

汽車骨架三大組成構件是車輛鑒定的基礎內容，所謂三大構件是指：汽車結構件、汽車加強件、汽車覆蓋件。其重要性也按照由高到低的順序排列。

1）汽車結構件
汽車結構件是指：車體框架，可以理解為支撐車體的骨骼，是安全的保障。
因為結構件本身是一體的，所以只要有所損傷，修復就勢必要進行切割焊接工作，安全性會大幅下降。因此但凡結構件受到損傷的車輛，都會被定性為大事故。
2）汽車加強件
汽車加強件是指：汽車骨骼的一系列強化保護結構，一般車輛碰撞是由加強件對碰撞力量進行緩沖吸能，例如：前后防撞梁和翼子板內緣，加強件可以理解為人體的肌肉組織。
3）汽車覆蓋件
汽車覆蓋件是指：汽車表面的蒙皮，比如車門、翼子板、機蓋、前后杠等，類似于人的表層皮膚。

骨架常用材料主要有鋼、鋁合金和鎂合金等。
全鋼骨架具有較高的強度、硬度和良好的韌性，但其缺點是硬度較高，難以用單純的壓力加工方法成型，通常是將輪緣、輪輻和輪轂焊接而成；其次是該工藝對工人的技術水平要求較高，且精度差，規模化程度低；后是碳鋼的密度較大、減振系數低，不利于汽車輕量化。但在強度要求較高、工作環境惡劣的重型汽車等車輛上，全鋼骨架仍有廣泛的應用。

鋁合金和鎂合金骨架為壓力鑄造成型，其原理為在高壓作用下，使液態或半液態金屬以較高的速度充填壓鑄模的型腔，并在壓力下凝固成型。壓鑄工藝制造的產品質量好，生產率高，經濟效益優良，但對內凹、復雜的鑄件，壓鑄較為困難。

其實車身設計過程，不僅僅是結構的設計，還要進行靜剛強度、扭轉剛度、碰撞、流體力學的分析，針對車身結構的結構剛度（彎曲剛度、扭轉剛度、動剛度）進行闡述一下。關于車身的結構剛度設計，其中剛度是指某結構抵抗形變的能力，針對小變形的車身零件，其力和位移響應能夠近似成線性，在靜態載荷下剛度的意思是引起力作用點單位廣義位移時所要的廣義力。車身結構的剛度大小，一方面與材料性質有關，更與骨架梁截面形狀和參數、整體結構的空間拓撲形式、零件之間的連接方式有關。另一方面，通常車身剛度意思是在不安裝車門、玻璃、其他零部件的白車身的剛度。

車身主要功能

＞交通事故中安全的生存空間 ?與外界隔離提供舒適的駕乘環境

＞對駕乘人員及行李的承載能力 ?為內飾、電器、底盤及動力總成提供可靠安裝