冷藏車制冷機組及制熱機組選擇: 1、進口制冷機組:美國大冷王、美國開利、意大利K牌、韓國韓亞等品牌。 2、國產制冷機組:上海松寒、襄陽漢雪、鄭州國冰、河南華泰、廣州精博等品牌。確保車廂溫度可達到+30℃~-20℃,冷藏機組不同,冷藏車價格不同。
福田歐馬可S3冷藏車車身采用高強度鋼,全車采用電焊工藝,整體強度合扭轉剛度大幅度提高,滿足ECE碰撞標準,歐馬可S3超級卡車匹配德國WABCO制動系統,的管路密封性和真空助力器帶BA閥,可以有效縮短制動距離;德標耐高溫線路,全部防水插接件配置,有效降低車輛意外起火風險;A柱視野更開闊,選用進口刮條,防水雨刮電機,采用新造型前組合等,大幅提升行車安全性。
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸車輛,根據運輸介質的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫藥車、冰激凌車、禽蛋車等。 1、選擇一款靠譜的底盤,減少趴窩次數:購買冷藏車時,要考慮很多因素,底盤作為要考量條件,用戶挑選時,需要根據自己的行車環境、貨物噸位等,考慮車身結構和承載能力,節油性,排放標準等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區或者縣鎮短距離運輸選用輕卡底盤較多,而從事長途運輸的,一般貨物運輸量比較大,則會選用中重卡,或是半掛車形式的冷藏車。 跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要考慮一下底盤的穩定性,冷藏車運輸的貨物通常有特殊溫度要求的易腐貨物,雖然有制冷設備,但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強度高、重量輕、保溫性能好:冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體,并且要做到保溫效果不變的情況下,重量做到輕,減輕自重,才能多拉貨,還要有一定的強度。 當然,外形方面也要盡量美觀,現在實用的廂體結構是全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構,導熱系數低,保溫效果好,強度高,在國內外冷藏行業占據主導地位。
從保溫材料配方到廂體構造及斷冷橋工藝等方面運用拜爾聚氨酯保溫核心技術。 1、 擁有多項冷藏車廂專利技術; 2、整體發泡技術達到更佳保溫性能; 3、開發標準模架; 4、一體成型模壓發泡; 5、廂體規格標準化; 6、整體強度更高; 7、 整體結構更強; 8、精細程度更高; 9、蒙皮平整度; 10、減少震動噪音; 11、改善FRP結構組成及生產工藝; 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強度、韌性、性、耐腐蝕性更好; 13、采用環保膠衣接縫; 14、無包邊、包角; 15、車廂內部邊角無縫隙,無滲漏; 16、減少結構膠、密封膠使用量; 17、有效保持車廂的空氣清新度; 18、冷機可選配:開利、電裝、冷王等品牌。
冷藏車保溫廂體的選擇;廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。 隨著市場經濟發展,市場競爭日趨激烈,部分分生產企業以其技術水平高、產品質量好、管理手段、銷售服務到位而逐步顯示其市場的優勢。一些兼業的冷藏車生產企業在滿足多品種、小批量的發展戰略思路指導下,對市場也會起到一定的拾遺補缺作用,對行業的發展也會有一定積影響。
冷藏車除了運輸食品外,主要用于藥品和化工產品。藥品如乙肝、等等;化工產品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運輸是需要特許經營的,一定要有化工產品運輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括:初級農產品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產品、花卉產品。加工食品:冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈是以易腐食品品質為目的,以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統,所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關 。
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