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《西門子中國碳中和白皮書》日前發布。這份白皮書結合和中國碳達峰、碳中和現狀與趨勢，針對產業梳理清晰的產業減碳路徑，逐一剖析工業、交通、建筑和能源等領域的減碳挑戰與機遇，并提供西門子在這些領域的咨詢服務、解決方案、創新科技及成功實踐，為行業綠色發展提供指引。
西門子白皮書指出，伴隨著中國經濟的韌性發展，未來碳排放壓力將集中于能源及工業領域。同時，交通與建筑領域碳排放在未來人口增長及持續城鎮化的背景下占比也將保持增長，這也將是“雙碳”路徑上的重要環節。
對于與企業而言，減碳的首要工作是明確當下自身碳排放的情況，預測碳排放趨勢并挖掘“碳中和”潛在提升領域，而數字化創新技術的應用是企業在未來碳中和賽道中的核心推動力。
伺服驅動器
伺服驅動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統的一部分，主要應用于的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現的傳動系統定位，目前是傳動技術的產品。
伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。該算法中速度閉環設計合理與否，對于整個伺服控制系統，特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用 。
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6ES7151-1AA04-0AB0通過9針Sub-D總線接口連接
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