用途及特點:適用于泥、沙、煤、碎石、礦石、石灰石、爐渣、礦粉、焦炭、砂等散料或堆積物料的抓取及裝載。適用于溝或受限制的空間的一側進行松散泥土的挖掘和裝載。車中的散狀物料的裝卸。
當電動機運轉時,液壓泵把液壓油從油箱泵入,當抓斗需要打開時,液壓油通過單向閥經過壓力管流到油缸的有桿腔。同時,壓力油將液控單向閥回油口打開,油缸無桿腔內油液流入回油管,通過回油過濾器回到油箱內。在油缸活塞桿回縮到缸筒的同時,抓斗逐漸打開。 電動機關閉時,單向閥以及液控單向閥可將油缸內油壓鎖住,以防止抓斗自動關閉。
當電動機運轉時,液壓泵將油泵入壓力管,操作電控箱,液壓油通過單向閥和壓力管進入油缸的無桿腔。同時,壓力油將路液控單向閥控制油道被打開,使油缸有桿腔內液壓油通過壓力管和液控單向閥,經回油管和濾油器,流回油箱。
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則。
液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件, 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動,而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類,活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動,輸出速度 和推力,擺動缸實現往復擺動,輸出角速度 (轉速) 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單,工作可靠,在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現單方向運動,反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。
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