防撞墻模板臺車是公路、鐵路、隧道、橋梁等交通工程中,用于防撞墻(護欄)標準化施工的設備,其核心功能是集成模板支撐、定位、移動作業與安全防護于一體,解決傳統防撞墻施工效率低、精度差、安全風險高的問題。
臺車配備液壓驅動系統 + 電控定位裝置(部分型號含激光定位或 GPS 輔助),可實現 3 個維度的調整:
6-12 米長的防撞墻段,僅需 4-8 小時即可完成施工;
日進度可達 30-50 米,月進度輕松突破 1200 米(部分適配隧道 / 橋梁的定制款可更高);
無需單搭建腳手架,減少 “搭架 - 拆架” 2 道核心耗時工序,尤其適合工期緊張的項目(如高速、高鐵趕工)。
傳統人工定位依賴卷尺、水平儀,誤差常≥10mm,易出現 “線型歪斜、高度不均”,返工率超 15%(1 方混凝土返工成本超 500 元);臺車通過定位技術 + 穩定支撐結構保障質量:
傳統臨邊作業(如橋梁、隧道防撞墻)無固定防護,工人易面臨墜落、模板坍塌風險,每年因這類事故導致的停工賠償少 50 萬 / 次;臺車通過集成安全設施構建 “防護屏障”:
傳統模板需按防撞墻的高度(如 800mm、1200mm)、厚度(如 200mm、400mm)定制,換項目 / 換規格時需重新加工,1 套新模板成本 2-5 萬,設備浪費嚴重;臺車通過模塊化設計 + 可調節結構實現 “一機多用”:
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