礦用架空乘人裝置猴車托繩輪
我公司可以根據客戶的需求加工訂制，客戶提供產品實物圖，具體尺寸（輪襯直徑、軸直徑、軸長度），或者是來樣來圖加工都可。托壓繩輪按規格可分為直徑175、180、188、200、240、248、260、280。歡迎新老客戶來電訂購。
托輪安裝梁采用貫通梁，兩端埋入側壁0.4米以上,此方案采用的梁長度較大,不能有效地利用11#礦用工字鋼, 且安裝時一側需挖0.8米以上的深度,施工量大,但此方式安裝牢固,外形美觀。
礦用猴車托壓繩輪
? 托壓輪與鋼絲繩之間相對位置的狀態為壓輪和托輪與鋼絲繩剛好接觸,不能過緊或者過松。
? 過緊將使得鋼絲繩加載在托輪和壓輪上的力過大,抱索器通過時阻力增大,同時加快輪襯的磨損,減少輪襯的使用壽命，過松時，壓輪不與鋼絲繩接觸,會容易掉繩,。托壓輪需經常調整,使托壓兩輪的繩槽中心線偏離差不超過1mm
礦用猴車變坡點雙托(壓)輪組
? 變坡點鋼絲繩在各組雙托輪上應為圓弧過度,否則鋼絲繩施加在高點的雙托輪上的力會很大,將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的壽命,而且還造成掉繩和鋼絲繩的自旋無法消除。
安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同一線上,其偏差不應大于±2mm。
安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。
洛陽橋陽礦山機械有限公司生產猴車托繩輪、單托輪、雙托輪。
托繩輪和壓繩輪安裝標準
1、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同一線上,其偏差不應大于±2mm。
2、安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。
壓繩輪安裝
①按照設計要求的間隔安裝壓繩輪。
②壓繩輪是通過聯接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上，聯接器的方向與固定托繩輪的聯接器方向相反。
③壓繩輪的安裝方向與托繩輪方向相一致。
④安裝壓繩輪時，支承軸與聯接器的同隙應在下方。
⑤壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后，向下調整3～5mm左右為宜，不得將鋼絲繩壓的太緊。
⑥在無變坡的地段，安裝壓繩輪時，先不要壓繩輪與鋼繩接觸，距離鋼絲繩大約10mm，將輪系調整完畢，鋼絲繩不掉繩后，再將壓繩輪高度降下來，調整到位。
吊管吊架型單托繩裝置主要由托繩輪、托輪方管，圓管型吊架和通用夾組成，通用夾組件可以使托繩裝置實現上下左右無級可調，分為兩種安裝方式種通過吊板與橫梁固定聯接，第二種通過吊管與橫梁上下活動聯接，由托繩輪、圓管型吊架、聯接夾，和通用夾組成。圓管吊架固定的托輪、托壓輪、雙托輪，其適應巷道能力比較強，方便較安裝，尤其對于繩寬小于1200mm的設備，當繩寬大于1200mm時，穩定性會有所降低。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
面議
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
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GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
產品名：位移傳感器,制動器保護裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器
手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
產品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動復位,傳感器
單托輪輪襯188*132*50型甘肅猴車輪襯
面議
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RHYJ猴車用托繩輪φ310重慶猴車托繩輪
面議
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單托輪輪襯280*220*50內蒙古猴車輪襯
面議
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礦用托輪膠套248*188*50重慶猴車輪襯
面議
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