鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，故其耐腐蝕能力強。
熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。
車絲式連接
1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。
3、鋼管車絲后漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求。
適用范圍
熱鍍鋅鋼管適用于大的部件和設備，熱鍍鋅鋼管覆蓋能力好，鍍層致密，沒有污物夾雜。具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優于鍍鋅帶鋼管。例如輸送液體和氣體,如給水管道、石油管道等。
鍍鋅帶鋼管適用于小部件。具有良好的加工性能，主要用于制造各種金屬制品,如汽車零部件、穿線管、腳手架、運動器材、圍欄、支架等。
熱鍍鋅鋼管的生產工藝相對復雜,成本較高,單根鋼管價格很高，性價比相對比較低。 鍍鋅帶鋼管的生產工藝同樣復雜,經過鈍化的鋼管，防腐性能強，單管的價格比較合適，性價比非常高。
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