無軌懸浮門的通道都配有一個紅外橫梁探針,以及當所述設備的門關閉和檢測到障礙物時,門控制器就會自動解鎖,靠近的柵極。此外,當有人試圖通過通道而不刷卡,該設備的紅外傳感器感測人的侵入,并且蜂鳴器會給出一個連續報警。
懸浮門在當前的時代,更的通道管理設備,它可以提供通道的人非常規范化管理。他們在鐵軌道交通系統和其他環境中使用。隨著社會和科技的發展,一些好的質量懸浮門控制器也逐漸逐漸在普通的民用場合出現,如一些商場的應用,風景名勝區,住宅區等,也將使用控制器控制訪問人員的管理。
懸浮門控制器的傳感器是這樣的裝置的一個重要組成部分。它通常安裝在門的外殼,并檢測通過所述傳感器的狀態下的乘客的位置和方向。紅外光束傳感器是通過一個電路轉換成開關信號由一對紅外線發射接收管的設備的部分。放大電路。所述光接收器和傳感器的投光器分別安裝在所述通道的左側和右側門。當乘客通過時,乘客的交通狀態被根據光接收器是否接收到紅外光束判斷等系列響應操作都是基于此制造。
行人通過懸浮折疊門時,懸浮折疊門關閉。 行人從懸浮折疊門出來時,懸浮折疊門是開還是關不上。造成這種現象的原因是當工人維護或安裝懸浮折疊門時,電源帶被反轉。解決這種現象的方法是上下扣皮帶來改變位置,或者改變控制器來解決。
根據定義,普通門是一種基于框架的結構,以所需的方式實現多個功能設置。當然,普通的門有很多種,但沒有一種是自動化的,甚至是智能化的。而折疊分段門在理論上應該是門概念的延伸..它是一個控制單元,它可以識別接近門的人的動作作為打開信號,通過驅動系統打開門,然后在人離開后自動關閉門,并控制打開和關閉的過程。
懸浮門工作時間長,開關頻率高..與其他設備一樣,在很長一段時間內容易發生故障。另外,傳動系統和門體工作狀態不佳..一半的操作空間是室外的..因此,機械傳動系統和電子線路應定期運行。檢查,定期調整,定期更換易損部件,確保工作的長期穩定..只有定期維護無軌門,才是延長其使用超的佳途徑..
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