聚脲產品用于制作或修補水上樂園的滑梯以及其它騎乘設施，還可用于護舷、浮萍、碰碰船、玻璃鋼艇等設施的蒙皮，游艇、游船的內外噴涂，能起到很好的保護和緩沖作用。
實際上不存在“完全純聚脲”，在聚脲A組分的異氰酸預聚體和半預聚物中含有約40%的端羥基聚醚，盡管R組分中全部是端氨基聚醚和端氨基擴鏈劑，在聚脲涂膜中也只有約80%的氨基成分，還有約20%的羥基成分，此外還有一定百分比的助劑（它們不是氨基成分），故“完全%純聚脲”并不是全部都是氨基成分。“純聚脲”并不純，也和半聚脲一樣是氨基成分和羥基成分的混雜體，只不過是氨基成分略多一點而已。聚脲和半聚脲在化學成分上沒有質的差別，只有量的差異；在技術性能上也各有優劣。
完全氨基成分的“純聚脲”，剛性過大，柔韌性不足，沒有多大實用價值，現實中亦不存在。通過對半聚脲配方的合理設計，調節氨基和羥基成分的配比，可得到氨基成分在50%-80%，剛柔相濟的上檔次半聚脲，其技術性能完全可和聚脲比美；特別是在水泥基材料防護領域，其性能略優于聚脲。聚脲并非性能完整的"涂料"，如耐高溫性，耐強酸及溶劑腐蝕性，阻燃性，抗黃變性及防靜等方面就有些差強人意。故需要與高分子家族的其它成員取長補短，進行改性。聚脲類涂料中的異氰酸酯多官能團，決定了它可與多種樹脂進行改性（如聚酯，聚醚，環氧，有機硅，丙烯酸等），以滿足不同的使用要求。通過采用特殊功能樹脂對半聚脲改性，可獲得性能，用途普遍，的上檔次半聚脲，以滿足國民經濟的多樣化要求。例如通過有機硅改性可提高耐熱性和耐候性；酚醛樹脂改性可提高耐熱性，阻燃性，耐強酸及溶劑腐蝕性；聚硫橡膠改性可提高耐化學性及水蒸氣透過性等。
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