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供應(yīng)商	湖南省品竹建筑工程有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	湖北高速公路綠化,高速公路綠化施工,湖北高速公路綠化,高速公路綠化
所在地	湖南衡陽(yáng)常寧市

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

高速公路綠化包括中央分隔帶、兩側(cè)綠化帶、邊坡防護(hù)、互通立交、附屬區(qū)（內(nèi)含服務(wù)區(qū)、生活區(qū)、停車區(qū)）等部分。其景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵守可持續(xù)發(fā)展原則和生態(tài)原則，結(jié)合公路周邊自然環(huán)境，在體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則的基礎(chǔ)上，確保綠化區(qū)域?qū)崿F(xiàn)物種多樣性，不僅滿足應(yīng)有的功能性，還要呈現(xiàn)良好的景觀效果。由于高速公路綠化環(huán)境特殊，大大限制了綠化養(yǎng)護(hù)工作的頻次，因此所選植物應(yīng)以鄉(xiāng)土品種為主，此類植物具備成本低，成活率高、抗逆性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)管理要求低等優(yōu)點(diǎn)。

不同功能區(qū)，在植物配置形式、品種選擇方面也有很大差異。

中央隔離帶
中央隔離帶的主要功能是防眩、引導(dǎo)視線行車安全，綠化植物使用量大，應(yīng)選擇粗生、抗逆性強(qiáng)的品種，與此同時(shí)還要根據(jù)不同區(qū)段所在地區(qū)的氣候條件、土壤條件挑選體現(xiàn)地方特色的植物材料。

服務(wù)區(qū)是人們停留時(shí)間長(zhǎng)的地段，因此對(duì)景觀效果要求也高。該區(qū)域通常占地面積不大，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)生活服務(wù)區(qū)劃的性質(zhì)、功能，應(yīng)用傳統(tǒng)的前庭后洗手法，形成大小不同的功能空間，使建筑物內(nèi)外景觀呼應(yīng)，植物配置采用自然式栽植，充分體現(xiàn)生動(dòng)活潑、多姿多彩的場(chǎng)景，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美的生活空間。選用中槐、杜松、園柏、丁香、線繡菊、月季、連翹、四季草花、草皮等植物。

高速公路生態(tài)綠化的原則
1.因地制宜，因路制宜，因段制宜
選擇的植物品種不但要適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件，還應(yīng)具有耐寒、耐旱、耐高溫、耐瘠薄、抗污染、病蟲害少、管理粗放等特點(diǎn)。選擇樹(shù)種和草種應(yīng)考慮適應(yīng)性和抗逆性，提倡選用本土植物，少用或不用外來(lái)植物。為了提高綠地建植速度和群落穩(wěn)定性,可采用混播和草、灌、喬相結(jié)合的技術(shù)。根據(jù)北方地區(qū)和南方地區(qū)的氣候和土壤差異，區(qū)別使用冷地型或暖地型植物。避免在大范圍內(nèi)種植單一植物或品種，以防病蟲害沿線傳播；還要注意植物相生相克、凈化空氣等特點(diǎn)，趨利避害。
2.人文風(fēng)俗和經(jīng)濟(jì)適用性的統(tǒng)一
根據(jù)設(shè)計(jì)路段所在區(qū)域的人文狀況設(shè)計(jì)綠化植物，要從兩個(gè)極端考慮問(wèn)題，當(dāng)?shù)厝颂貏e喜愛(ài)和特別討厭的樹(shù)種是設(shè)計(jì)的大忌，設(shè)計(jì)特別喜愛(ài)的綠化植物無(wú)疑增加了看管的難度，設(shè)計(jì)特別討厭的樹(shù)種會(huì)產(chǎn)生不必要的對(duì)抗氣氛。這些都增加了不必要的綠化難度，影響綠化的成活率和保存率。

隨著著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的高速公路迎來(lái)了高速發(fā)展的新時(shí)期，特別是高速公路綠化建設(shè)更是得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，高速公路兩邊基本都種植了四季常青的植物，用來(lái)阻隔高速路噪音和灰塵對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)也大限度減少了司機(jī)的駕駛疲勞，得到良好的視覺(jué)享受，給人們提供暢、安、舒、美、的出行環(huán)境。

高速公路兩邊的植物一年四季也需要修剪養(yǎng)護(hù)，每年修剪下來(lái)的園林垃圾產(chǎn)量是的，園林垃圾的修剪和處理也一直是相關(guān)部門比較頭疼的難題。主要是因?yàn)楦咚賮?lái)往車輛不斷，修剪和清運(yùn)需要快速完成，不能對(duì)交通造成影響。