55SiMnVB 彈簧鋼特性及適用范圍：

55SiMnVB彈簧鋼合金元素含量低，淬透性比高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。

化學(xué)成分
55SiMnVB彈簧鋼化學(xué)成份：

碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：0.70～1.00

錳 Mn：1.00～1.30

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.08～0.16

硼 B ：0.0005～0.0035

力學(xué)性能
55SiMnVB彈簧鋼力學(xué)性能：

屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

55SiMnVB彈簧鋼熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火索氏體。

55SiMnVB彈簧鋼交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

60Si2MnA
一種鋼材，60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差[1]。
特性及應(yīng)用　　60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性


60si2mna圖片

。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

2化學(xué)成份編輯
碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：1.5～2.0

錳 Mn：1.00～1.30

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.08～0.16

硼 B ：0.0005～0.0035

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)

屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

4金相組織編輯
熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火索氏體。


　　AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

　　正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

　　不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

　　常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

　　淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

　　●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀

5性能對比編輯
60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比，強度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應(yīng)用廣泛，適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車、火車車箱下部承受應(yīng)力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件。

60Si2CrVA
60Si2CrVA是一種用于承受高應(yīng)力及工作溫度在300～350℃以下的彈簧。
GB/T 1222-1984

●

2特性及適用范圍編輯
與硅錳鋼相比，當(dāng)塑性相近時，具有較高的抗拉強度和屈服強度，鋼的淬透性較大，有回火脆性。用于承受高應(yīng)力及工作溫度在 300～350 ℃以下的彈簧，如調(diào)速器彈簧、汽輪機汽封彈簧、破碎機用簧等。

●

在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。

3化學(xué)成份編輯
碳 C ：0.56～0.64

硅 Si：1.40～1.80

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.90～1.20

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.10～0.20

●

4力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1862(190)

屈服強度 σs (MPa)：≥1666(170)

伸長率 δ5 (％)：≥6

斷面收縮率 ψ (％)：≥20

硬度 ：熱軋+熱處理,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●

5熱處理規(guī)范及金相組織編輯
熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火410℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

●

6交貨狀態(tài)編輯
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

彈簧鋼簡介：

彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。

（一）彈簧鋼分類 ：

按照化學(xué)成分分類 根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成份,可分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。

1.碳素彈簧鋼：
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

2.合金彈簧鋼：
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
此外，還從其他鋼類，如碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

(二）彈簧鋼概述：

彈簧鋼主要是應(yīng)有好的彈性，又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質(zhì)主要的應(yīng)有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應(yīng)有高的疲勞強度，在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。在碳素鋼中碳含量在0.60～0.90%之間的鋼是制造彈簧的鋼種，但碳素彈簧鋼的滲透性差，只宜制作小截面的彈簧，大截面的彈簧需要用合金鋼制作。在合金鋼中由于合金元素的強化作用，可制造彈簧的材質(zhì)其含碳量可降低到0.5～0.7%。硅、錳、鉻、釩是彈簧鋼中常用的合金元素。一般淬火后進(jìn)行中溫回火可獲得高的彈性。

（三）彈簧鋼種類：

在碳素鋼中鋼號有65—85號。在合金鋼中有65Mn,55SiMn,60SiMn,50CrV等。

（四）彈簧鋼規(guī)格及外觀質(zhì)量：

主要有熱軋圓鋼、方鋼、扁鋼及異型截面的彈簧鋼鋼材。鋼材的表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、分層和壓入的氧化鐵皮。

（五）彈簧鋼生產(chǎn)制造方法：

通常采用電爐冶煉，加入脫氧劑硅、鋁，注入鋼錠模后，通過鍛壓或軋制，便得到各種形狀的鋼材和鍛件。

（六）彈簧鋼用途：

主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種圓柱螺旋彈簧和板簧等。

（七）彈簧鋼主要生產(chǎn)廠及輸往國家、地區(qū)：

我國大連鋼廠、上海寶鋼、重慶鋼廠是生產(chǎn)彈簧鋼的主要廠家。目前有少量出口任務(wù)，質(zhì)量穩(wěn)定。主要輸往香港及東南亞等地區(qū)。

（八）彈簧鋼主要進(jìn)口生產(chǎn)國家：

我國目前主要從日本、瑞士、巴西、美國等國進(jìn)口。

55Cr3
55Cr3是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧。
●材料名稱：彈簧鋼

●牌號：55Cr3

●標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1222-1984

●特性及適用范圍：


優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。

55Cr3彈簧鋼具有較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。

55Cr3彈簧鋼用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。

2化學(xué)成份編輯
碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.65～0.95

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.65～0.95

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩V:0.10～0.20

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)

伸長率 δ5 (%)：≥9(供參考)

斷面收縮率ψ (%)：≥20

硬度 ：熱軋,≤321HB;

冷拉+熱處理,≤321HB

詞條標(biāo)簽：

60Cr3
60Cr3

●特性及適用范圍：

60Cr3(1.7177)彈簧鋼較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。 　　●化學(xué)成份：

碳 C ：0.56～0.64

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.70～1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.70～1.00

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

●力學(xué)性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1078(110)

伸長率 δ5 (％)：≥9(供參考)

斷面收縮率 ψ (％)：≥20

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～520℃。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

CK75彈簧鋼
特性及適用范圍編輯
基本性能:具有更好的淬透性，在油中臨界淬透直徑可達(dá)100～150mm 。適用于制作超大型的彈簧，如推土機上的迭板彈簧、船舶上的大型螺旋彈簧和大型扭力彈簧。

2化學(xué)成份編輯
碳C ：0.56～0.64

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.70～1.00

硫S ：≤0.030

磷P ：≤0.030

鉻Cr：0.70～1.00

鎳Ni：≤0.35

銅Cu：≤0.25

硼B(yǎng) ：0.0005～0.004

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度σb (MPa)：≥1225(125)

條件屈服強度σ0.2 (MPa)：≥1078(110)

伸長率δ5 (%)：≥9(供參考)

38Si7用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)的彈簧鋼。主要特點和性能要求：彈簧鋼在調(diào)質(zhì)條件下具有彈性，是生產(chǎn)彈簧和彈性元件的材料。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力。盡管發(fā)生明顯的彎曲或扭曲，這使得由彈簧鋼制成的物體可以恢復(fù)到其原始形狀。 【隆繼金屬】

彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如 力學(xué)性能 （彈性極限、極限強度、屈服比）、 抗松弛、疲勞性能、淬透性、 物理化學(xué)性能 （耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕）。為滿足上述性能要求， 彈簧鋼 具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高純度、均勻性）、優(yōu)良的表面質(zhì)量（特別是 表面缺陷 和 脫碳）、的外形尺寸。

德國料號：1.5023

德國鋼號：38Si7
化學(xué)成分：

C：0,35 - 0,42

Si：1,50 - 1,80

Mn：0,50 - 0,80

P：max. 0,030

S：max. 0,030

材料機械性能

尺寸范圍/mm|扁鋼：10

尺寸范圍/mm|圓鋼：12

力學(xué)性能≥|σb/MPa：1180～1370

力學(xué)性能≥|σs/MPa：1030

力學(xué)性能≥|δ5(%)：6

熱加工和熱處理

熱加工溫度/℃：1100～850

熱成型溫度/℃：900～820

熱處理溫度/℃|退火/℃：640～680

熱處理溫度/℃|正火/℃：830～860

熱處理溫度/℃|淬火/℃：830～860 水

熱處理溫度/℃|回火/℃：430～500
退火后硬度≤HBW：217

熱處理

彈簧鋼要求更高的強度和疲勞極限，在淬火+中溫回火的條件下使用，可以獲得更高的彈性極限。熱處理工藝工程對彈簧鋼的內(nèi)在質(zhì)量至關(guān)重要。

制造技術(shù)

普通 彈簧鋼 采用 電爐、平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，電渣爐或真空爐可生產(chǎn)更或特殊性能的彈簧鋼。

加工性能

彈簧鋼通常用于沖擊、振動或長期應(yīng)力的條件下。這使得彈簧鋼要求更高的抗拉強度、彈性極限、疲勞強度。還要求有一定的淬透性，表面質(zhì)量好，不易脫碳

SUP10
SUP10具有良好的力學(xué)性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。SUP10是一種較彈簧，用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。
材料名稱：SUP10彈簧鋼；

2材料屬性編輯
●特性及適用范圍：

SUP10彈簧鋼
SUP10彈簧鋼
化學(xué)成份：

碳 C ：0.47～0.55

硅 Si：0.15～0.35

錳 Mn：0.65～0.95

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.15～0.25

●力學(xué)性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服強度 σs (MPa)：≥1127(115)

伸長率 δ5 (%)：≥10

斷面收縮率ψ (%)：≥40

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

3對應(yīng)各國牌號編輯
對應(yīng)美國牌號：G61500

對應(yīng)國產(chǎn)牌號：50CrVA

對應(yīng)德國牌號：50CrV4

對應(yīng)英國牌號：735A51

對應(yīng)法國牌號：50CV4

主營產(chǎn)品: ,熱(冷)作模具鋼,,工具鋼,結(jié)構(gòu)鋼,合金工具鋼

東莞市恒鑫特殊鋼材創(chuàng)立于公元2008，為汽車原材料批發(fā)兼零售知名企業(yè)，公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系、主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有10000多種：如冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結(jié)構(gòu)鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質(zhì)合金鋼)鉻鉬合金鋼,耐熱鋼,不繡鋼,拉力鋼,軸承鋼,汽車用鋼，彈簧鋼,合金工具鋼....進(jìn)口銅料鋁料球墨鑄鐵等原材料，同時可根據(jù)客戶需要，提供其它特殊性能及規(guī)格的產(chǎn)品。 公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 歡 迎 新 老 客 戶 來 電 洽 談

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