團隊靜力切割拆除隊伍施工條件水電施工方法無損靜力切割分離拆除技術服務區域各地均可上門施工施工特點速度快聯系人王工施工價格按實際工況溝通協商為準施工優勢無振動·無粉塵環保施工工期按約定
繩鋸拆除施工要求及措施：
混凝土切割時應注意被切割砼的力變化。防止卡鋸片、繩鋸等。
混凝土切割作業中，當工件發生沖擊、跳動及異常音響時，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續作業。
切割的混凝土塊大小應嚴格計算重量，不得超出起吊允許范圍。
嚴禁在運轉中檢查、維修各部件。
作業后，應清洗機身，擦干鋸片繩鋸，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在干燥、通風處。
鋼筋混凝土拆除方法：
一、施工準備：
(1)確保施工現場水通、電通。在切割過程中冷水具有對切割設備本身進行降溫及避免揚塵的作用。
(2)在切割區域周圍有序組織排水，防止施工用水污染周圍環境。
第二、分塊放線：
(1)依據施工圖紙及現場實體的勘測，技術人員需對將要切除的混凝土實體進行設計排版，將實體分層、分塊切除。
(2)排版過程中考慮吊裝設備的起重能力。排版前計算切割塊的重量，滿足起重設備的荷載要求，進行合理的排版分塊。
(3)將切割排版圖分發給測放人員及施工人員。要求用墨線彈出準確的切割線并加以保護。
第三、切割設備就位：
(1)根據切割線選擇合理的位置，安裝切割設備。
(2)固定采用在混凝土實體上鉆孔，用膨脹螺栓緊錮設備底座的方法。
第四、混凝土切割：
對原鋼筋混凝土結構，采用金剛石碟式鋸片切割,將原混凝土全部拆除，采用分段分塊作業，切除時控制切割深度，不切入原結構。對原復雜混凝土結構，采用金剛石繩鋸切割和金剛石筒鋸鉆孔機排孔鉆切組業。
據了解樓板拆除的有：
1、磚混結構的。外墻、分戶墻不能拆。會影響到其他住戶以及外立面安全問題。240、180后的磚墻都不能拆。其實，磚混結構的磚墻，盡量少拆為妙。有時候陽臺是靠磚墻壓住的。
2、框架結構的。外墻、分戶墻不能拆。混凝土柱子不能拆。基本上其他墻都能拆。
3、剪力墻結構的。整片的混凝土墻不能拆。外墻、分戶墻不能拆。基本上其他墻都可以拆。
4、框架剪力墻結構的。整片的混凝土墻不能拆。外墻、分戶墻不能拆。混凝土柱子不能拆。基本上其他墻都能拆。
對于“磚混”結構的建筑，凡是預制板墻一律不能拆除，也不能開門開窗。特別是厚度超過24厘米以上的磚墻，一般都屬于承重墻，不能輕易拆除和改造。承重墻承擔著樓盤的重量，維持著整個房屋結構的力的平衡。如果拆除了承重墻，破壞了這個力的平衡，造成的后果恐怕是沉重的、哪個都無法承擔的生命的威脅。
裝修中，除了承重墻是不能拆的，輕體墻也不一定可以拆。有的輕體墻也承擔著房屋的部分重量。比如，橫梁下面的輕體墻就不可以拆——因為它也承擔著房屋的部分重量。拆了，一樣會破壞房屋結構。
橋梁切割拆除滑輪支架和驅動裝置應正確固定，鏈條應根據正確的行程方向連接到鋸上，檢查滑輪上2.6.3、應連接電力、壓縮空氣和水。橋梁切割拆除在大面積施工行灌漿試驗，以掌握對該場地的灌漿工藝及各項技術參數。電源應配備接地/接地導線和，并已經進行檢查/試驗。橋梁切割拆除水源和壓縮空氣源應在允許的壓力范圍內。2.6.4、控制裝置應位于危險區外，待鋸物體前后的危險區域已經進行檢查和隔離，沒有人在危險區域內。
橋梁切割拆除哪家①選取質量可靠的主材和外加劑，進行漿液配合比試驗，確定符合設計要求的漿液配合比。橋梁切割拆除.處理方案確定根據逐板檢測結果（板塊的實測彎沉值檢測結果）確定處理方案。橋梁切割拆除工藝流程灌漿加固施工工藝流程：水泥砼板檢測→配合比及灌漿試驗→確定施工方案→布置鉆孔孔序→鉆孔→鉆孔沖洗→攪漿→灌漿→封孔→→質量檢測（不合格補漿）→施工完成。
排版過程中考慮吊裝設備的起重能力。排版前計算切割塊的重量，滿足起重設備的荷載要求，進行合理的排版分塊。(橋梁切割拆除)將切割排版圖分發給測放人員及施工人員。要求用墨線彈出準確的切割線并加以保護。橋梁切割拆除切割設備位：(1)根據切割線選擇合理的位置，安裝切割設備。(2)固定采用在混凝土實體上鉆孔，用膨脹螺栓緊錮設備底座的方法。
橋梁切割拆除哪家，液壓墻鋸的功能：液壓墻鋸是應用于建筑工程改造和加固施工的工程工具，作為一種特種切割工具，適用于鋼筋混凝土、巖石、陶瓷、磚墻等堅硬材料的切割，廣泛應用于墻體上開門、開窗、開通風口及鋼筋混凝土梁、柱的切斷、樓板橋梁切割及石材加工等。
混凝土橋梁切割拆除
隨著高速公路的發展，越來越多的高速公路進行了改擴建，原有高速上不可利用的支線上跨橋的拆除工程也將不斷出現，如何拆除運營高速上的橋梁需要根據工程環境、施工、進度成本等多方綜合考慮，同時拆除方案要考慮設計和施工相結合。
一、拆除
先搭設臨時支架支撐拆除橋梁的梁體，用拆除機械進行拆除附屬及梁體，沿第二跨分隔帶位置箱梁橫斷面方向切割，用拆除裝置進行箱體破除。破除時按支架布設間距逐塊逐段鑿除。完成后，清理場地，恢復半幅交通。施工完后交通組織轉移到另外半幅，再拆除其余跨徑箱梁。
二、拆橋注意事項
支線上跨橋拆除需結合京臺高速公路擴建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根據該橋梁的結構特點，以及所處的地理位置和空間，結合拆除、質量和工期要求，可以合理采用大型機械與人工風鎬相結合的方法進行施工拆除。按照先上部結構，后下部結構；先中間跨后兩邊跨的順序進行。根據工程要求，盡量縮短時間，避免影響已建高速公路的通行。施工時需注意以下事項：
（1）拆除老橋的施工順序為：先橋面和橋面附屬結構，然后進行梁板拆除，在梁板拆除結束后進行橋墩拆除，進行基礎鑿除。
（2）拆除前需做好橋梁周圍的交通保障措施，根據周邊環境及其結構情況，上部先用人工配合風鎬將橋面破除至橫橋面板，人工配合機械清理干凈，找出板縫位置，用鋼絲繩套住橋面板，用吊車吊裝至工程運輸車，運離現場。橋面板吊裝完成后，清理箱梁上面的雜物，確保箱梁吊運時沒有雜物掉落，用同樣的方法將分段拆除的箱梁吊下運走。
（3）拆除箱梁時需注意梁板的橫向穩定，根據設計驗算結果排施工工序，防止梁體的側向傾覆和轉動，切割梁體和拆除梁體時注意鑿除混凝土的碎塊和碎鋼筋的防護。
