錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節，同時也是重要的高危作業場所。以往靠人工施工作業時，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環節。
鑫通機械錨桿鉆機專為地下礦山低矮巷道量身定制臺車動力傳動系統經過匹配優化，性能穩定，動力強勁，強有力的四輪驅動鉸接式底盤更適合在狹窄、路面復雜的井下巷道靈活通過。
錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，主要應用于鐵路、公路、隧道支護安裝作業，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質量的關鍵環節。鑫通機械經過不斷的專研創新，研發設計生產了錨桿臺車系列，能實現鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預應力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護全工序機械化施工作業功能，讓隧道施工更安全、更經濟、更。
錨桿錨網支護是礦山施工的重要環節，是地下采場施工采用的一種加固支護方式，將較軟弱巖層懸吊在上部穩定巖層上，一方面增加巖層的接觸壓力避免出現離層現象，另一方面增加巖層的抗剪強度，阻止巖層間的水平錯動，保障礦山施工質量。
鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業，采用兩個液壓鑿巖機，一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手，可選配樹脂輸送系統。人機控制水平高，操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護上，的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護，模塊化設計，可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長度為1.5-3m等不同規格，輕松實現掛網、鉆孔、送樹脂（選配）、塞桿機械化作業，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m，爬坡能力可達25%。
?隨著井下安全本質度不斷提高，井下支護工程量，錨網支護施工是井下開采的重要環節，同時也是重要的高危作業工序。以往依靠人工施工作業作業方式，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等缺點。為進一步提升井下機械水平，加快推進-520m中段底柱全流程機械化開采，公司從江西鑫通機械引進了礦用錨桿鉆車生產使用。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區棋盤山高鐵隧道
6590000元
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5500000元
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