1、焊接：是膜結構汽車車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優(yōu)點：構造簡單，形式的構件都可直接相連;用料經(jīng)濟，不截面;制作加工方便，可實現(xiàn)自動化操作;連接的密閉性好，結構剛度大。缺點：在焊縫附近的熱影響區(qū)內，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導致局部材質變脆;焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件承載力低;焊接結構對裂紋，局部裂紋一旦萌生，會很容易擴展到整個構件截面，低溫冷脆問題出。

　　2、鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結構。但由于其構造復雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構造要求及設計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設計參數(shù)及設計值取值不同。

　　3、螺栓連接：螺栓連接由于安裝省時省力、所需安裝設備簡單、對施工工人的技能要求不及對焊工的要求高等優(yōu)點，目前在鋼結構連接中的應用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結點板件發(fā)生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態(tài)，因此它的承載能力高螺栓摩擦型連接，可節(jié)省連接材料。

主營產(chǎn)品: 土木工程建筑業(yè)

四川欣茂意膜結構工程有限公司，膜結構工程、鋼結構工程、鋼網(wǎng)架工程、室內外裝飾裝修工程設計、施工；地基基礎工程施工；銷售：鋼材、膜材、膜結構配件、建材。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。

• 

  充電樁車棚的應用優(yōu)勢分析

  198元

  產(chǎn)品名：充電樁車棚的應用優(yōu)勢分析

• 

  膜結構看臺對魅力校園的體現(xiàn)

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構看臺

• 

  膜結構景觀棚-藝術與實用性共存

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構景觀棚

• 

  膜結構車棚與傳統(tǒng)車棚有何優(yōu)勢

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構車棚與傳統(tǒng)車棚

• 

  膜結構車棚的選材問題很關鍵

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構車棚的選材

• 

  分析膜結構車棚的發(fā)展趨勢

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構車棚

• 

  膜結構車棚的使用優(yōu)勢

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構車棚的使用優(yōu)勢

• 

  膜結構車棚為行業(yè)發(fā)展提供便利

  198元

  產(chǎn)品名：膜結構車棚