SMC薄型氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。作用是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
薄型氣缸種類也特別多,常用的有亞德客型的SDA薄型氣缸,SMC型的CQ2,CQS薄型氣缸,結構緊湊能有效節省安裝空間,缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關,缸體內徑經加工處理后耐磨耐久性更強,可適用于高頻率的使用要求。薄型氣缸的前蓋與后蓋、活塞與活塞桿采用鉚合結構,緊湊可靠;缸體內徑滾壓處理后再做硬質氧化處理,耐磨,耐久性好;活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;缸體周邊帶磁性感應開關槽,安裝感應開關方便。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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