加工零件表現為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。
車銑復合加工機床的運動包括銑刀旋轉、工件旋轉、銑刀軸向進給和徑向進給四個基本運動。依據工件旋轉軸線與刀具旋轉軸線相對位置的不同,車銑復合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。其中軸向車銑和正交車銑是應用范圍廣泛的兩類車銑加工方法。軸向車銑加工由于銑刀與工件的旋轉軸線相互平行,因此它不但可以加工外圓柱表面,也可加工內孔表面。正交車銑加工由于銑刀與工件的旋轉軸線相互垂直, 在內孔直徑較小時它不能對內孔進行加工,但在加工外圓柱表面時由于銑刀的縱向行程不受限制,且可以采用較大的縱向進給,因此,在加工外圓柱表面時效率較高。
優勢
與常規數控加工工藝相比,車銑復合加工具有的優勢主要表現在以下幾個方面:
(1)縮短產品制造工藝鏈,提高生產效率??梢园惭b多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率,車銑復合加工可以實現一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產效率。
(3)減少占地面積,降低生產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到大的滿意;雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少,以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。
假設主電動機在停車前為低速正轉,即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態。臺灣車銑復合加工中心速度繼電器動合觸點KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復合加工中心按下SB1,其動斷觸點(8- 7)使K1和KM3斷電釋放,觸點Kl(19 - 16)打開,使KM1斷電釋放,這就切斷了主電動機電源。數控機床按下SB1的同時,其動合觸點(8- 17)閉合并接通以下屯路:從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 - 20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復合加工中心所以使反轉接觸器KM2得電動作,KM2動作后,其動臺觸點KM2(8 - 17)接通自鎖線路,當放開按鈕SA1后,KM2仍然得電動作。
車銑復合加工機床通常是五軸的。??
車銑復合加工機床具有x、y、z、a、c五個軸,其中x、y、z軸和a、c軸形成車銑復合聯動加工,擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。這種機床的設計使得工件在一次裝夾中可以完成復雜的加工,適應如汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工需求。車銑復合加工中心通過其多軸聯動的能力,能夠顯著提高生產效率和加工精度,是現代制造業中重要的加工設備之一。
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