無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面,無需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結構基坑/基座,使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險,常作為使用要求不高的臨時方案。
對于冷庫等保溫密封要求高的場所,伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過特殊的基坑設計,即可實現冷藏車先泊車入位,再從室內側打開冷藏車門,大程度降低對冷藏車內溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長度連續可調,可根據貨車尾部貨物占用的空間來控制舌板伸縮量,即使貨車尾部堆滿了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業。
鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分,由高強度鋼板焊接而成,具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點。平臺表面采用防滑處理,防止貨物滑動或人員滑倒,提高了安全性。液壓卸貨橋是該產品的核心部件,可實現貨車與平臺之間的高度銜接,進而實現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成,油缸通過油泵將橋面升降至與貨車高度相同,并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序,使貨物在卸貨過程中更加穩定和安全。
性能表現:
1. 承重能力:液壓裝卸平臺能夠承受較大重量(6-20噸),具有較好的承重性能。
2. 升降高度:液壓裝卸平臺升降高度可以根據客戶需求進行定制。
3. 穩定性:液壓裝卸平臺具有較好的穩定性,不易出現傾斜和晃動情況。
液壓裝卸貨平臺 :
1、需要配置導向柱:在采購液壓裝卸平臺的同時也要配置到導向柱,因為貨車車廂在倒車的時候順著車輪導向柱的方向倒車,如果沒有按照導向柱的方向,則很有可能會撞到側邊的門封,造成設備損壞,同時也得不到應該有的密封效果。
2、要等到貨車車廂完全倒入門封內部之后,方可打開電動提升門,否則蚊蟲等昆蟲特別容易進入。
3、打開液壓裝卸貨平臺,進行裝卸貨物。
4、在結束裝卸貨,收起裝卸貨平臺的時候,需要保持貨車不能移動,否則十分危險,注意裝卸貨平的四周,不要站立人員,臺板在下去的時候,特別容易碾壓人員的腳,人員需要穿戴勞保安全鞋進行操作。
5、待裝卸貨平臺回復原位,將電動提升門關閉,貨車離開門封,結束裝卸貨的工作。
裝卸貨用液壓升降平臺是一種升降穩定性好,適用性廣的貨物舉升設備。主要用于進行貨物運輸、 裝卸等升降作業。可以方便的進行港口、碼頭、月臺、車間、汽車的貨物裝卸,操作簡單,節省 力,提高工作效率。根據不同的工作要求和使用環境,可配置不同的工作臺形式,動力形式,控制 方式和其他附加配件。
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