帶有盤式輪邊駐車制動器的輕型汽車后橋總成，制動裝置通過制動鉗支架連接在后橋殼上;制動鉗的一側安裝著定摩擦塊，另一側安裝有缸體，缸體上裝有螺桿，螺桿的外端安裝有與手制動拉桿連接的支架，兩個鋼珠安裝盤安裝在缸體內，一個與缸體固定連接，另一個與螺桿固定連接，兩盤之間裝有鋼珠;缸體內裝有活塞，活塞內腔裝有與鋼珠安裝盤固定的螺紋導桿，調整螺套與螺紋導桿螺紋連接，調整螺套上裝有壓縮彈簧，調整螺套的大端面上裝有推力軸承，動摩擦塊與活塞固定連接。本實用新型使結構得到簡化，體積縮小，簧下質量減輕，提高了行車的平穩性，熱穩定性能好，無機械衰退問題，水穩定性能較好。綜上所述，本實用新型使制動器的綜合性能得到改善

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在進行空壓碟式制動器安裝時應軸向定位,應調整氣隙至規定值以及對分軸安裝應保持同軸度不大于0.1mm的范圍內,以便保持氣動制動器的工作正常和特性氣動盤式制動器有哪些優勢? 1.在工作上比磁粉制動器反應速度快出約40%左右。 2.傳送的動轉距比磁粉制動器大出約50%左右。 3.磨擦板的使用壽命是磁粉制動器大約6倍左右5.熱管散熱工作.

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