進(jìn)賢租賃發(fā)電機(jī)-南昌200KW發(fā)電機(jī)出租

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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是所有發(fā)電機(jī)組中功率范圍全的,它的功率范圍為50-2000KW ,不象一 般的的柴油發(fā)電機(jī)組,要么只有小功率的，要么只有大功率的,功率總是不全。
二:康明斯發(fā)電機(jī)的大修時間長,只要正常維護(hù)保養(yǎng),使用得當(dāng),一般在15000小時左右才 需要大修。
三:康明斯發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性能好,不象- 般的發(fā)電機(jī)組頻率忽高忽低,電壓忽大忽小。
四:康明斯柴油發(fā)電機(jī)抗突加負(fù)載能力強(qiáng)。
五:康明斯發(fā)電機(jī)組售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),聯(lián)保。
六:康明斯發(fā)電機(jī)零配件及普遍性售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。
七:重要的一點是,康明斯發(fā)電機(jī)的排放低。


京電時代電力設(shè)備公司向客戶提供發(fā)電機(jī)組和發(fā)電車租賃，規(guī)格,功率從200KW--2000KW隨時為顧客提供不同功率的發(fā)電機(jī)組，為各項工程、大型工廠、酒店、超市臨時提供救急用電。
主要類型有：坐式、移動、靜音型、普通型機(jī)組，適應(yīng)于不同的電壓，不同頻率的電源，隨機(jī)調(diào)節(jié)符合，自動化應(yīng)急，聲光報警。
技術(shù)人員現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維修、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組，根據(jù)用戶需要提供24小時常年對外租賃發(fā)電機(jī)、發(fā)電車、柴油進(jìn)口發(fā)電機(jī)組、小型汽油發(fā)電機(jī)、低噪聲移動電站，全部機(jī)型采用進(jìn)口發(fā)電機(jī)：美國卡特彼勒/日本三菱/韓國大宇/瑞典沃爾沃/美國康明斯/靜音機(jī)型50KW小型發(fā)電機(jī)組，100kw靜音發(fā)電機(jī)組，200KW沃爾沃機(jī)組，250KW美國康明斯，300KW移動電站，400KW沃爾沃電噴機(jī)型，500KW大宇靜音型，600KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，800KW卡特彼勒，1000KW并機(jī)大型發(fā)電機(jī)組可提供2000KW發(fā)電機(jī)組。

怎樣能有效避免發(fā)電機(jī)沒必要的磨損
發(fā)電機(jī)租賃過程中用以造成磨損導(dǎo)致發(fā)電機(jī)壽命大大縮短。怎么才能用科學(xué)的方法為發(fā)電機(jī)租賃過程中減少磨損呢？今天來給大家交一份詳細(xì)的作業(yè)，使用我們的方法可以延長發(fā)電機(jī)壽命減少磨損等不必要的損失：
1、加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的維護(hù)。發(fā)電離不開發(fā)動機(jī)勤懇的工作，所以對發(fā)動機(jī)的維護(hù)要格外關(guān)注，要做到“四勤”。
(1)勤聽聲音，對于發(fā)電機(jī)來說，如果發(fā)動機(jī)聲音異常那說明發(fā)電機(jī)距離損壞已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
(2)勤查壓力，要按照規(guī)定的壓力讓發(fā)電機(jī)持續(xù)工作，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)的壓力。
(3)勤擦油漬，發(fā)電機(jī)一般都是柴油發(fā)電機(jī)，運(yùn)行一段時間會有大量油漬容易堵塞出油口使發(fā)電機(jī)無法正常供油。
(4)勤查溫度，夏季溫度高，避免陽光直射發(fā)電機(jī)，不得采用潑涼水或放棄降壓;冬季露天停放時間過長的話，應(yīng)在啟動前預(yù)熱十分鐘。
發(fā)電機(jī)逆功保護(hù)來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護(hù)
發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)主要用于保護(hù)汽輪機(jī)。當(dāng)汽輪機(jī)自動主汽門關(guān)閉，而發(fā)電機(jī)出口斷路器未斷開時，發(fā)電機(jī)將成為電動機(jī)運(yùn)行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種運(yùn)行工況對發(fā)電機(jī)并無影響，但是對汽輪機(jī)而言，長時間無蒸汽運(yùn)行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機(jī)葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機(jī)葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上膨脹，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機(jī)組振動。
逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時動作。
因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信號，在允許的時間內(nèi)自動停機(jī)。
2:程序跳閘逆功率保護(hù)
發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時，經(jīng)延時去啟動機(jī)組程序跳閘。
停機(jī)時出現(xiàn)汽輪機(jī)超速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機(jī)組正常停機(jī)時一般采用下列兩種停機(jī)方式：
2.1.1待發(fā)電機(jī)有功降到零、無功接近于零時，拉開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、汽輪機(jī)打閘關(guān)自動主汽門；
2.1.2待發(fā)電機(jī)有功降到零、無功接近于零時，汽機(jī)打閘、由熱工保護(hù)（借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)；機(jī)組在正常情況下用上述方法停機(jī)不會出現(xiàn)問題，但如果汽輪機(jī)存在自動主汽門關(guān)不嚴(yán)、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時，就有可能發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機(jī)），汽機(jī)打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽，導(dǎo)致機(jī)組超速；或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(jī)（用2.1.2方式停機(jī)），導(dǎo)致超速.


常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場　、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電　機(jī)組平時應(yīng)不間斷地進(jìn)行。
　 工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施用電平　時可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞　而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動，并堅持長期不間斷地進(jìn)行，以對這些重要工程用電負(fù)　荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線　變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
1. 常用柴油發(fā)電機(jī)組容量的確定
　 按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備　用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2. 常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定
　 常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺　數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，　以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為供　電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時，使發(fā)電機(jī)組仍然　能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。
3. 常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定
　 為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，　其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用　零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。　發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定　電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選　用高壓發(fā)電機(jī)　組。
4. 常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制
　 常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時，通過并車、轉(zhuǎn)　移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置　應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障　斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)房噪聲很大，自動化機(jī)組便于改　造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不必　進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制　室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。


發(fā)電機(jī)規(guī)格4A3.9-G系列、65.9-G系列、 6CT8.3-G系列、 NT855-G系列、 KTA19-G系列、 KTA38-G系列、KTA50-G
系列。編輯本段發(fā)電機(jī)功率50KW、
80KW、100KW、 120KW、 150KW 、180KW、 200KW、 250KW、280KW、 300KW 、350KW、 400KW 、
500KW、600KW、 800KW、1000KW、 1200KW1500KW1800KW2000KW3000KW等。

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