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供應商	上海增雨實業有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 66.00元
關鍵詞	區攝像頭鏡面回收,金山攝像頭鏡面回收,攝像頭鏡面回收報價,惠南鎮攝像頭鏡面回收
所在地	上海市閔行區

產品詳細介紹

車載攝像頭分類：車載攝像頭按照功能分為倒車攝像頭與前視攝像頭；按照安裝方法分為專車與通用式倒車攝像頭；按照攝像頭的芯片制式分為CMOS與CCD高清攝像頭。建議您在選購車載攝像頭不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器，的CMOS攝像頭可媲美CCD效果，完全可以滿足車主的要求，并且享有有價格優勢。
線材：由于車載攝像頭安裝在汽車內部，其工作環境的溫度比較高，對攝像頭的線材耐高溫成為考驗其品質的一個很重要因素?，F在市場上車載攝像頭的線材大部分采用（銅包鋼），價格低廉，品質得不到。工作5分鐘后，表面溫度達100度以上，長時間使用線材會融在一起，嚴重時還可能會引起自燃。而華的攝像頭采用車載線材，工作溫度范圍-20~70°，相比市場上普車載攝像頭的常規溫度0-50°有耐高溫性能。并且發熱量小，線材表面的絕熱性能比較好，產品的使用壽命更長。車載攝像頭作為汽車電子常規配件，建議您在選購攝像頭的時候，盡量選擇車載攝像頭線材，避免隱患。
鏡頭：攝像頭的鏡頭一般有塑膠透鏡(plastic)和玻璃透鏡(glass)，而塑膠透鏡跟玻璃透鏡有著顯著區別，塑膠鏡頭價格非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃。塑膠透鏡的原材料來源于塑膠或者樹脂，玻璃鏡頭來源于玻璃?，F在很多小廠，為了節約成本、追求，使用廉價的塑膠鏡頭，價格雖誘人，但是實際效果卻令人無法恭維，出現畫面發黃、發暗、模糊不清效果。所以，建議大家在選購車載攝像頭不能一味貪圖便宜，還是要選擇成像好的玻璃光學鏡頭成像的效果更清晰。

攝像頭測試燈箱使用方法及測試步驟 :
攝像頭測試燈箱主要為測試晰度和色彩還原性、照度、逆光補償等性能提供標準的光源環境，其次是測其攝像頭失真、耗電量、工作電壓，下面先把清晰度和色彩還原性以及照度、逆光補償的測量步驟先介紹一下。
1．清晰度的測量：多個攝像頭進行測試時，應使用相同鏡頭，以測試卡中心圓出現在監視器屏幕的左右邊為準，清晰準確的數出已給的刻度線和水平線。分別代表著垂直清晰度和水平清晰度，并相應的一組已給出了線數。
2．攝像頭彩色還原性的測試：測試此參數應選好的彩色監視器。先遠距離觀察人物、服飾，看有無顏色失真，拿色彩鮮明的物體對比，看攝像頭反應靈敏度，拿彩色畫冊放在攝像頭前，看畫面勾勒得清晰程度，過淡或過濃，再次應對運動的彩色物體進行攝像，看有無彩色拖尾、延滯、模糊等。測試條件如此攝像代照度在50V時應在50+10V照度情況下測量，即每攝像頭代照度基礎上加十伏，且光圈應保持接近狀態。
3．照度：將攝像頭置于暗室，暗室前后為有源220V自熾燈，處設調壓器，以調壓器調節電壓高代來調節暗室內燈的明暗。室內光照也可從暗調至明，測試時把攝像頭光圈均開至時記錄下一個低照度值再把光圈打至小再記錄下一個照度值，也可前后燈分別調壓明滅。
4．攝像頭逆光補償：測試此參數有兩種方法：一種是在暗室內，把攝像頭前側調壓燈打開，調至亮時，然后在燈的下方放置一圖畫或文字，把攝像頭迎光攝像，看圖像和文字能否看清，畫面刺不刺眼，并調節AL、AX拔檔開關，看有無變化，哪種效果。另一種是在陽光充足的情況下把攝像頭向窗外照，此時看圖像和文字能否看清楚。
5．攝像頭失真：看失真把測試卡置于攝像機前端使整個球體出現在屏幕上，看圓球形有無橢圓，把前移，看圓中心有無放大，再遠距離測試邊、角、框有無弧形失真等。
用途：給攝像頭測試提供一個的照源，滿足具有光照均勻度高、測試距離可調、光源色溫可切換和照度連續可調節等要求。
燈箱性能：
1、燈箱內提供光源，另配置備用光源；
2、采用微電腦控制每組光源間快速切換；
3、超時計時功能，分開記錄每組光源的使用時間；
4、燈箱光源的背景顏色為吸光型中灰色，使用時避免外界光線照射箱體內部色板安裝區域.

車載攝像頭能非常實時的呈現視頻和音頻的功能為我們交通事故個處理和定位提供了更科學的依據，讓我們的財產和人生得到了充分的保障。
功能
1、為交通事故的分析、判定提供可靠的憑證。
2、方便駕乘人員查看車內情況。
3、為車內乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發生提供處理依據。
4、提供車廂內外環境的，為車輛行駛提供保障。

車載攝像頭鏡頭
車載攝像頭之鏡頭作為核心部件，關鍵參數如下：
焦距
焦距的大小決定著視場角的大小，焦距數值小，視場角大，所觀察的范圍也大，但距離遠的物體分辨不很清楚；焦距數值大，視場角小，觀察范圍小，只要焦距選擇合適，即便距離很遠的物體也可以看得清清楚楚。由于焦距和視場角是一一對應的，一個確定的焦距意味著一個確定的視場角，所以在選擇鏡頭焦距時，應該充分考慮是觀測細節重要，還是有一個大的觀測范圍重要，如果要看細節，選擇長焦距鏡頭；如果看近距離大場面，選擇小焦距的廣角鏡頭。
光闌系數
即光通量，用F表示，以鏡頭焦距f和通光孔徑D的比值來衡量。每個鏡頭上都標有大F值，例如6mm/F1.4代表大孔徑為4.29毫米。光通量與F值的平方成反比關系，F值越小，光通量越大。鏡頭上光圈指數序列的標值為1.4，2，2.8，4，5.6，8，11，16，22等，其規律是個標值時的曝光量正好是后一個標值對應曝光量的2倍。也是說鏡頭的通光孔徑分別是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，數值是后一數值的根號2倍，因此光圈指數越小，則通光孔徑越大，成像靶面上的照度也越大。另外鏡頭的光圈還有手動（MANUAL IRIS）和自動光圈（AUTO IRIS）之分。配合攝像頭使用，手動光圈適合亮度變化不大的場合，它的進光量通過鏡頭上的光圈環調節，一次性調整合適為止。自動光圈鏡頭會隨著光線的變化而自動調整，用于室外、等光線變化大且頻繁的場合。

車載攝像頭模塊的特規格主要有四點
（1）能夠抑制低照度攝影時的噪聲，特別是對車輛后方與側面進行攝影的模塊，要求即使是在晚上，也能很容易地捕捉到影像。
（2）車載攝像頭模塊的另外一個特點是水平視角擴大為25°~135°。手機中攝像頭模塊的水平視角大多為55°左右。要實現廣角以及影像周邊部位的高解析度，至少使用5個左右的鏡頭。
（3）車載攝像頭模塊的機身是用鋁合金壓鑄而成的，材料費較高。車載攝頭模塊不使用樹脂而使用鋁合金壓鑄品，是為了可靠性，主要包括以下三個理由：散熱性好；將機身做為接地層可抑制電磁干擾；形狀的熱穩定性好。
（4）車載攝像頭模組機械強度和耐高溫性是其中決定性的標準。這些模塊將采用封裝，使相機兼具所需的強韌性和抗滲透。因用于主動駕駛系統的攝像頭是關乎行車的組件，它們還能在供電系統暫時斷電時可靠工作。
由于車載攝像頭對于穩定性以及規格的要求，因此對模組和封裝要求較高，除了工藝與技術門檻較高外，車載攝像頭進入前裝市場的周期要比其他種類攝像頭長上許多。

在選擇車載攝像頭的鏡頭時，確定鏡頭參數標準：
1、現場的大小。
2、被攝物體的大小。
3、物距、焦距。
在客運車上的安裝除了依據的角度清晰度的需求配置不同的鏡頭、芯片之外，還要考慮以下外部環境因素：
1、體積應該較小或較輕，安裝方便，不能影響乘客的座車環境
2、結構有一定的抗震性
3、要有紅外燈，方便光線不好或者夜間
4、要求防水，防潮。