高壓電機(jī)的故障可分為電氣故障與機(jī)械故障。機(jī)械故障方面的主要故障是振動(dòng)、軸承過熱、轉(zhuǎn)子掃膛、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常等；電氣方面則主要是電動(dòng)機(jī)繞級接地、短路、開路、接觸不良、轉(zhuǎn)子斷條等故障。出現(xiàn)這些故障的地方，即就是所需要維修保養(yǎng)的。 高壓電機(jī)可分為三相異步電機(jī)與三相同步電機(jī)。三相異步電機(jī)保養(yǎng)需要確定其小修、中修、大修的項(xiàng)目與檢修周期。 三相異步電機(jī)小修的項(xiàng)目：
1、電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查；
2、更換局部電刷和彈簧，并進(jìn)行調(diào)整；
3、清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣的操作，并進(jìn)行修補(bǔ)工作；
4·、清洗軸承，進(jìn)行檢查和換油；
5、處理繞組局部絕緣故障，進(jìn)行繞級綁扎加固和包扎引線絕緣等工作；
6、緊固所有的螺釘；
7、處理松動(dòng)的槽楔和齒端板；
8、調(diào)整風(fēng)扇、風(fēng)扇罩，并加固；

高壓電機(jī)溫升過高或冒煙，這種故障是電機(jī)過熱的表現(xiàn)。其原因很多： 　　
既有電機(jī)外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等)；也有電機(jī)自身的原因。軸承過熱，當(dāng)電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度超過95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。噪聲異常，當(dāng)定、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會(huì)產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。電機(jī)缺相運(yùn)行，吼聲特別大。 　　可斷電再合閘，看是否能再正常起動(dòng)。如果不能起動(dòng)，則可能有一相斷路。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會(huì)發(fā)生缺相運(yùn)行等。定子繞組首末端接線錯(cuò)誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。傳動(dòng)帶輪不平衡，應(yīng)校正衡。聯(lián)軸器裝配不正或有松動(dòng)。三相繞組中某一組的一條并聯(lián)支路或幾條并聯(lián)支路斷路，造成三相阻抗不等。

整形

高壓電機(jī)由于加上層數(shù)不等的云母絕緣材料后，厚度增加了很多，線圈端部距離被絕緣層擠占，稍不注意，嵌線時(shí)擁擠嵌放不下去，造成嵌線困難，這就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具)，傳統(tǒng)以木制為多,每種型號(hào)的電機(jī)就需要制作一套模具。

低壓電機(jī)拉型后,一般不再冷整型,直接進(jìn)入嵌線工序。

包扎云母帶及熱壓

定子線圈冷正形后，即進(jìn)入包扎工序，線圈絕緣等級高的材料基本國產(chǎn)化，但云母材料的質(zhì)量、價(jià)格很懸殊。電壓高與低、季節(jié)不同各種等級云母等材料認(rèn)購標(biāo)準(zhǔn)不同。一個(gè)女工包扎線圈一天10個(gè)小時(shí)，框形線圈周長在2米的萬伏線圈有望包扎三只。

各種電機(jī)等級線圈包扎多少層數(shù)、先包直線還是后包端部要看何時(shí)嵌線而定。云母帶，高阻帶，收縮帶至于在線圈中起什么作用，哪家的質(zhì)量好、價(jià)位低，怎樣包扎，包扎在什么位置，包多少層等等，好在跟班學(xué)習(xí)中掌握并熟記要領(lǐng)。一臺(tái)高壓電機(jī)修理時(shí)下列幾步一般要同時(shí)展開進(jìn)行：繞線、拉型、冷正型、包云母帶、包高低阻帶，這些工序均需2-3人操作。同時(shí)下道熱壓線圈的工作程序也應(yīng)開始。熱壓的主要目的有：

1. 定形后可嵌線方便。

2. 線圈固化可防潮,防水浸。

3. 電暈放電到槽口以外。

4. 完成對外界的封閉,免高壓擊穿。

熱壓成型機(jī)長度1.2米，上下、左右、角度可調(diào)整。客戶擁有一臺(tái)全自動(dòng)電腦控制的熱壓機(jī)后，1600KW以內(nèi)的YR,JR,JS,TDK,電機(jī)的定子線圈均可加工。并可按照客戶的要求定做特型機(jī)。

熱壓機(jī)可附加自動(dòng)控制裝置，比如H級溫度在多少度恒溫工作，F(xiàn)級在多少度恒溫工作,熱壓時(shí)間多廠，何時(shí)開機(jī)，何時(shí)待機(jī)保溫均可實(shí)現(xiàn)智能化，熱壓時(shí)要自備到的廠家購一些脫模劑，清除劑，清殘留物等工具。

高壓電動(dòng)機(jī)常見故障現(xiàn)場檢修方法
電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障
1、故障分析
由于生產(chǎn)需求，高壓電機(jī)開動(dòng)頻繁，振動(dòng)大，機(jī)械沖力大，很容易導(dǎo)致電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，這主要包括以下幾個(gè)類型：
，電機(jī)外部冷卻管道出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致冷卻介質(zhì)的流失，進(jìn)而降低了高壓電機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，冷卻能力受阻，導(dǎo)致電機(jī)溫度升高；
第二，冷卻水出現(xiàn)變質(zhì)后，冷卻管道遭到雜質(zhì)的腐蝕與堵塞，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)過熱的問題；
第三，部分冷卻散熱管對于散熱功能與導(dǎo)熱性要求較高，，不同材質(zhì)的物體間因收縮程度不同而留下空隙，兩者結(jié)合位置出現(xiàn)氧化與銹蝕的問題，冷卻水滲透到其中就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)“放炮”事故，電機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)組不能正常工作。
2、修理方法
對外部冷卻管路進(jìn)行監(jiān)管，大限度地降低外部冷卻管路介質(zhì)的溫度。提高冷卻水水質(zhì)的質(zhì)量，減少冷卻水雜質(zhì)腐蝕管道，冷卻通道堵塞的機(jī)率。潤滑劑滯留在冷凝器會(huì)降低冷凝器的散熱速度，并制約液態(tài)制冷劑的流動(dòng)。針對鋁制的外部冷卻管路漏水現(xiàn)象，檢漏儀的探頭在所有可能滲漏的部位附近移動(dòng)，在需要檢查的部位，如各連接頭、焊縫等，次運(yùn)行系統(tǒng)使檢漏劑再次隨之循環(huán)，采取沖壓、填塞、密封的檢修方法的實(shí)際方案。進(jìn)行現(xiàn)場檢修時(shí)，在高壓電機(jī)鋁制外部冷卻管路漏水處涂抹膠水，可以很有效地防止鋼與鋁的接觸，達(dá)到很好的防氧化效果。

電機(jī)轉(zhuǎn)子故障

1、故障分析

電機(jī)在啟動(dòng)與過載運(yùn)行過程中在各種力的影響下，電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子的短路環(huán)與銅條焊接上，致使電機(jī)轉(zhuǎn)子銅條慢慢發(fā)生松動(dòng)，一般由于端環(huán)不是整塊銅料鍛成，其接焊縫焊接不良，在運(yùn)行中受熱應(yīng)力容易造成開裂。銅條與鐵芯配合過松致使銅條在槽內(nèi)發(fā)生振動(dòng)，可引起銅條或端環(huán)斷裂。此外，安裝工藝執(zhí)行不到位，在線棒表面產(chǎn)生細(xì)微的糙化作用，不能及時(shí)散熱的話，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致膨脹變形，引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)加劇。

2、修理方法

，應(yīng)該對高壓電機(jī)轉(zhuǎn)子焊接斷點(diǎn)進(jìn)行檢查，仔細(xì)清理鐵心槽內(nèi)的雜物，主要檢查有無斷條、裂紋等缺陷，使用銅質(zhì)材料在焊接斷裂處進(jìn)行焊接，將所有的螺絲緊固完畢以后再開始正常運(yùn)行。對轉(zhuǎn)子繞組作細(xì)微檢查，做到預(yù)防為主，一旦發(fā)現(xiàn)需要及時(shí)的更換，避免出現(xiàn)鐵芯的嚴(yán)重?zé)龘p。定期檢查鐵芯拉近螺栓情況，進(jìn)行轉(zhuǎn)子的重新安裝，必要時(shí)測定鐵芯損耗。

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