內飾以黑、灰色為主色調，簡約而不簡單。中控臺造型非常亮眼，全包圍駕駛員座艙設計感十足。
車內功能分布的很合理，自動空調、車載WIFI、收音機、220V車載電源等電子配置更是一應俱全，可以滿足駕乘人員基本的使用需求。
與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器，能夠滿足重卡市場輕量化、大扭矩、命的用車需求。副箱帶同步器，換擋更加順暢。
后橋采用457沖焊橋，驅動承載能力強，速比4.111，前后懸架均采用少片簧的結構，既不俗的承載能力，也減輕了車身的自重，適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承，傳動，耐用性強，可以達到50萬公里免維護，保障車輛的出勤率，每年可以節省大量的維護費用。
為滿足寒冷的氣候，寒區版采用水循環加熱油箱，油箱容量800L，大的油箱儲存價格稍低的0號柴油，小的油箱則根據實際環境溫度添加不同標號的柴油，以確保寒冷的冬天能順利著車，然后啟動燃油預熱系統，給0號柴油升溫，終能在寒冷的冬天使用0號柴油作為燃料，節省燃油成本。還有一點是，原廠標配這種油箱，既能避免后期加裝的麻煩，也能規避因違規裝油箱而遭受處罰的風險。
解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發動機是國內排量、扭矩大的發動機之一。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。設計解放自主開發研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界重卡，形神兼備、氣宇非凡。內飾結構、選材用料，精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到水平。
解放J6將在中國全新的贏利模式，通過的運輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運輸效益，降低物流成本，改變國內運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現狀，引導中國物流市場向著和諧、有序、、共贏的國際化競爭方向發展。
主營產品: 生產各種型號半掛車,水泥灌特種車,全新庫存車,牽引車
山東鄆城成達汽車制造有限公司出售各種掛車 二手牽引車。本掛車廠訂做各種：訂做17.5米低平板，10.5-13米高欄掛車，8米-10.5米后翻自卸車、11米-13米平板半掛車、11.5米-13米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱掛車、低平板等各種車。 整車采用鋼材焊接，創新設計低平板半掛車質量加固，重量輕。竭誠歡迎新老客戶光臨 定做各種半掛車平板車高欄車水泥罐車油罐車等可以舊換新 公司經營范圍：（新車銷售，二手車交易，過戶，貨物運輸，汽車配件業務）、 .車優價廉，全國提檔過戶，看車試車滿意后付款，買賣自由!如異地朋友購車的朋友可商量送車。
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