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玉門樹脂灌漿料推薦

更新時間1:2025-09-09 信息編號:66eplg83a8107 舉報維權
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供應商 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪
認證
報價 面議
品牌 三積
關鍵詞 環氧樹脂灌漿料,玉門環氧樹脂灌漿料
所在地 甘肅蘭州市西固區
寧國強
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12年

產品詳細介紹

樹脂灌漿料玉門樹脂灌漿料推薦玉門樹脂灌漿料推薦其結果分別列于下表中。云南西部某硅藻土礦磁選試驗結果試驗名稱及條件產品名稱品位,%回收率,%SiO2Fe2O3SiO2Fe2O3磁場強度試驗:磁場強度H為144k:/m精土86.95.4178.5738.57聚磁介質試驗:聚磁介質2#鋼毛精土87.16.3186.3834.7給礦濃度試驗:給礦濃度15%精土87.36.2976.4831.17沖洗水量試驗:沖洗水量3ml/min精土87.89.2775.4539.15云南西部某硅藻土礦磁選-重選試驗結果膠管出口與點的距離精土品位,%精土中Fe2O3含量,%回收率,%cm85.61.3573.163cm88.72.2572.19云南西部某硅藻土礦選擇性絮凝--磁--重選試驗結果試驗條件產品名稱品位,%回收率,%SiO2Fe2O3:l2O3CaOMgOSiO2Fe2O3:l2O3CaOMgO原礦磁力攪拌擦洗聚凝(淀粉5g/t,濃度1%)磁重選磁重產物61.821.368.521.51.4521.7372.4567.4468.388.52硅藻精土94.76.221.75.21.878.4727.5532.5631.9711.48給礦84.93.563.77.46.491.1.1.1.1.云南西部某硅藻土礦活化焙燒試驗結果活化焙燒時間試驗活化焙燒溫度試驗焙燒時間h(6C)焙燒前SiO2含量,%焙燒后SiO2含量,%焙燒溫度,C(6h)焙燒前SiO2含量,%焙燒后SiO2含量,%34~68194.769.14~9.149.149.1496.5692.14~92.6392.8193.633567891189.789.789.789.789.789.789.79.792.993.1493.5794.3192.6392.63磁選能有效地除去原土中的Fe2O3,可得到SiO2含量達87.89%、Fe2O3含量.27%的產品,絮凝磁重分離能有效分離比磁化系數很小,粒度很細的硅藻顆粒,選擇性絮凝可將Fe2O3等雜質絮凝成團聚體,使之變成較大顆粒利于磁選分離和重選分離,活化焙燒不僅可以除去硅藻土中的有機質,起到提純作用。

冷補料是一種高科技道路修補材料,一般可以全天候使用,適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。

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基本信息

 

目錄

1概述

2主要特點

3使用方法


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本段概述

經過多年來的不斷改進和完善,冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上,都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點,已在全世界得到應用,在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。

主要特點

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適用天氣和環境

冷補適用的環境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡單

使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。

修補質量

冷補料具有的和粘結性功能,修補后的抗穴,不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需要重新修補。

容易保存

冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。

立即通車

用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。

綠色環保

冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環境保護。

用途廣泛

冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力,可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。[1]

修補成本低

使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續使用,不會造成材料浪費,真正的 利用。

社會效益顯著

使用冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數,延長道路壽命。

使用方法

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清理坑槽

一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實

把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補工作應以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據實地修補環境、修補面積大小和深度,選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

參考資料


所屬分類:混凝土/商砼/透水混凝土

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