由于唐山等地的限產措施,導致錐形管用量減少,由此部分廢鋼資源回流至東北地區,加重當地錐形管的供應壓力,由此東北地區廢鋼價格出現較大幅度下跌,跌幅在100-200元。
鋼企采購意愿不高,同時河北、山西地區環保趨嚴,影響逐步顯現,南方以及江內地區鋼企高爐保持高開工率,山東地區港口成交比較活躍,后期錐形管價格或將維持震蕩調整。
鋼鐵市場本周繼續兩輪下調,目前已完成七輪提降,累計700元,鋼廠開工整體依舊維持在高位,發運較積極,鋼廠出貨壓力有所增加,庫存上升明顯,鋼廠廠內鋼鐵庫存多數處于中等偏上,加上限產延續,使得鋼廠對鋼鐵采購需求有所放緩。
供應方面,目前主產地環保影響較小,鋼廠開工積極性不減,然下游錐形管市場需求較弱,且新增產能陸續釋放,使部分鋼廠被動累庫至高位,個別鋼廠為緩解庫存壓力有超跌出貨現象。需求方面,唐山地區環保限產影響逐步擴大,且錐形管庫存多維持中高位,對鋼鐵采購仍按需為主,有控制到貨現象。
隨著上周期貨大漲鋼坯錐形管持續走強,市場成交好轉,成品產量短期不足是顯而易見的事情,河北市場價格持續上漲,華東地區下游工地逐步復工復產,需求旺季即將到來,但考慮月底商家有資金風險,部分或有低出操作,但價格整體支撐較強,預計今天市場價小漲為主。
但汽車等近年出現高增速的板塊,在2018年高基數背景下,難有超預期表現,房地產銷售下降對家電等關系較近的板塊也有負面影響,總體需求維持增長,但增速放緩。在供給方面,2018年去產能2500萬噸,采暖季限產、電弧爐產量落地時間較晚,對供給均有壓制,但平均廢鋼配比的增加帶來的產量提升,可以彌補負面因素,總體產量仍將小幅增加,其中調節速度較快的電爐鋼產能占比上升將造成產量波動加大。
展望2018年,預計鋼價整體上將呈現寬幅震蕩的走勢,2018年全年滬螺紋指數的價格運行區間在3300-4500元/噸之間,大部分時間重心會在3500-4000元/噸之間,鋼廠利潤趨于穩定,一季度行情將延續偏強走勢,二、三季度行情將隨著上篇風險事件出現情況而定,如基建投資在三、四季度大幅減速,則大概率價格重心區間下行,如進入主動增庫存,四季度異型管廠庫存力度或****,但采暖季限產產能利用率下降,價格保持區間震蕩。
期鋼延續上漲,現貨漲幅收窄
期卷期螺雙雙創新高!期螺上漲267收報6086,漲幅4.59%;期卷上漲421收報6540,漲幅6.88%;鐵礦石觸高回落,上漲21.5收報1306.5,漲幅1.67%;焦煤上漲42收報2027.5,焦炭回落83收報2828。而現貨方面,在期鋼上漲的拉動下,市場報價差別較大,螺紋鋼、熱卷、中板均價漲幅分別為57,21,22。
4月份裝載機銷量同比增長9.04%
據中國工程機械工業協會統計數據顯示,2021年4月份,23家裝載機制造企業銷售各類裝載機18354臺,同比增長9.04%。2021年1-4月,共銷售各類裝載機57687臺,同比增長39.6%。裝載機銷售量持續增長反映基本建設持續擴大,鋼材需求端支撐較強。
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