倒送電是從系統向電廠送電。
1.可為電廠倒送電提供負載試驗、差動保護試驗、電廠檢修后的負載測試。
2.為全天連續運行設備，保護功能完全不依賴通訊網。
3.高速采集電網數據，捕捉到送電事件。
4.電廠發電并網的時候，也需要將系統的電先倒送過來，然后調整發電機的勵磁，使之與系統“同步”，然后并網發電；
5.在電廠發電之前，需要將電廠的輔助設備先運轉起來，由于此時發電機還未發電，不能提供電源，這個電源就只能通過系統“倒送電”來完成；
6.電廠基建過程中，需要臨時電源，有時這個電源會需要的很大，特別是在建設的后期，在建廠時修建的臨時電源會不夠用，就會從系統通過送電線路將電倒送過來，通過電廠的T0變壓器進行供電；
在工廠內的測試單元中安裝發電機后，測試工程師使用負載組將離散的、可選擇的電氣負載施加到發電機并測量響應穩定性和耐久性。在此過程中，測試工程師校準和調整發電機性能，以確保其符合預期的產品規格和公差。
發動機測試單元
小型燃氣發動機的制造商還使用負載組在各種機械負載下測試新制造的發動機。這是通過一個稱為測功機的設備將發動機連接到負載箱來實現的。同樣，發動機性能受到監控，并在必要時進行調整以確保產品在預期規格內運行。
現場測試和練習
安裝在現場的發電機定期測試和運行，以確保在實際停電時它會按預期運行。服務組使用負載組來施加模擬發電機所保護設施負載的負載。然后可以在非關鍵環境中識別和糾正發電機的任何問題。
單工負載組可用于滿足美國國家消防協會 (NFPA) 對緊急備用電源系統的要求。這些要求涉及應急和備用電力系統的驗收測試和定期現場測試和維護。要求的本質是應急和備用電力系統要在負載下進行測試。
消除“濕堆積”
負載組可安裝在柴油發電機組中，以施加所需的額外負載，以確保發動機在燃燒過程中完全消耗燃料。如果柴油發動機沒有在足夠的負載下運行，未消耗的燃料將聚集在發動機的排氣管中并形成油性涂層。
負載箱是通常用作向新發電機組的購買者和用戶通過出售或負載箱租賃測試以證明該裝置符合采購合同中概述的性能規格的工具。
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