后橋采用457沖焊橋，驅動承載能力強，速比4.111，前后懸架均采用少片簧的結構，既不俗的承載能力，也減輕了車身的自重，適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承，傳動，耐用性強，可以達到50萬公里免維護，保障車輛的出勤率，每年可以節省大量的維護費用。
為滿足寒冷的氣候，寒區版采用水循環加熱油箱，油箱容量800L，大的油箱儲存價格稍低的0號柴油，小的油箱則根據實際環境溫度添加不同標號的柴油，以確保寒冷的冬天能順利著車，然后啟動燃油預熱系統，給0號柴油升溫，終能在寒冷的冬天使用0號柴油作為燃料，節省燃油成本。還有一點是，原廠標配這種油箱，既能避免后期加裝的麻煩，也能規避因違規裝油箱而遭受處罰的風險。
隨著一汽集團公司黨委書記趙方寬的一聲令下，參加儀式的領導們共同啟動開關，高大帥氣、匹配了環繞式儀表板、全自動空調、電動除霜后視鏡、11升頂置凸輪四氣門發動機、雙中間軸變速箱等一系列新技術的解放J6重卡在領導和嘉賓們熱烈的掌聲中駛下了生產線。 一汽解放總經理王立志對忠實客戶的大力支持表示衷心的感謝，同時向辛勤奮戰在生產一線的一汽員工表示了衷心的慰問。據介紹，2010年季度，一汽解放卡車產銷突破二十萬輛，同比增長76.4%，市場份額達到20.2%，增幅達2.6%，解放J6重卡實現銷量五萬輛，為實現全年產銷突破25萬輛這一歷史性目標打下了堅實基礎。二十萬輛對于一汽解放來說是一個全新的高度，一汽解放第四季度將再接再厲，向更高的目標沖刺，力爭實現解放卡車年度總產銷25萬輛的宏偉目標。同時表明，J6重卡得到了市場全面認可，一汽解放成功實現了產品結構升級，樹立了國內重卡新，為實現自主跨越式發展提供了強有力。
一汽解放一直致力于自主研發適合中國本土的商用車，解放J6商用車是一汽解放與世界卡車發展接軌的戰略產品，經過5年的精心錘煉以及歷經3代開發，J6 重型卡車具有動力強勁、安全舒適、經濟可靠的特點，分為2250和2490兩大駕駛室系列，涵蓋中重型全系列卡車產品，功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開發研制的 J6 駕駛室，其造型設計趕超當今世界重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構、選材用料，都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平，在科技性、美學設計、安全性、舒適性的結合達到新的高度。
一汽解放J6的動力性強，能夠做到多拉快跑。對于這輛自己剛開不久的解放J6自卸車，韓海東表示十分滿意，350馬力的奧威四氣門發動機動力充沛、節油，提速快，加速時有明顯的推背感，載貨時速度一般在60-70公里/小時，空車時速度則在80-90公里/小時，非常適合當地的中短途運輸。解放J6自卸底盤重心低，輪距寬，穩定性好，在地形復雜的礦區路段行駛和裝煤卸煤，不會發生過側翻等交通事故。
解放J6從第1輛到第6萬輛，在短暫的時間里，通過階段性的市場投放及戰略性的資源配置，一直保持著的市場表現，屢創奇跡。6萬輛J6，不僅是解放歷史上新的突破，同時也創造了業內的驕人業績。
主營產品: 生產各種型號半掛車,水泥灌特種車,全新庫存車,牽引車
山東鄆城成達汽車制造有限公司出售各種掛車 二手牽引車。本掛車廠訂做各種：訂做17.5米低平板，10.5-13米高欄掛車，8米-10.5米后翻自卸車、11米-13米平板半掛車、11.5米-13米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱掛車、低平板等各種車。 整車采用鋼材焊接，創新設計低平板半掛車質量加固，重量輕。竭誠歡迎新老客戶光臨 定做各種半掛車平板車高欄車水泥罐車油罐車等可以舊換新 公司經營范圍：（新車銷售，二手車交易，過戶，貨物運輸，汽車配件業務）、 .車優價廉，全國提檔過戶，看車試車滿意后付款，買賣自由!如異地朋友購車的朋友可商量送車。
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