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揚(yáng)州25噸履帶吊出租,履帶吊出租報價

更新時間1:2025-09-09 信息編號:5a2adf3a706599 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 安徽皖鼎起重設(shè)備安裝有限責(zé)任公司 店鋪
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報價 面議
關(guān)鍵詞 揚(yáng)州25噸履帶吊出租,履帶吊出租報價,揚(yáng)州履帶吊出租,100噸履帶吊出租
所在地 安徽阜陽市
劉子偉
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13年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

履帶吊起吊安全注意事項 1、吊裝前申請吊裝令; 2、吊車司機(jī)、信號工均持有效上崗: 3、吊裝時現(xiàn)場專職安全員在場監(jiān)護(hù),設(shè)置警戒區(qū)、檢查作業(yè)時起重臂下是否有人停留或吊運(yùn)物體從人的正上方通過; 4、重慶履帶吊租賃檢查起重機(jī)作業(yè)場地

履帶吊租賃造成起重設(shè)備失穩(wěn)的原因 在起重機(jī)工作過程中,起重機(jī)其吊裝或許吊裝設(shè)備都有呈現(xiàn)失衡失穩(wěn)狀況的時候。是什么因素形成起重機(jī)械失穩(wěn)呢?失穩(wěn)的時候又有哪些相應(yīng)的方法?一起來看一下:履帶吊租賃 1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要因素:超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。預(yù)防辦法:禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實和加固,支腿安穩(wěn)。2.吊裝體系的失穩(wěn)主要因素:多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。預(yù)防辦法:多機(jī)吊裝時盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經(jīng)過主副指揮來完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過計算機(jī)控制來完成多吊點的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮和諧一致;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計劃和技術(shù)計算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。 3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)主要因素:因為規(guī)劃與吊裝時受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防辦法:關(guān)于細(xì)長、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面

使用履帶吊出租服務(wù)要考慮眾多的機(jī)械問題 現(xiàn)在,很多的單位開始考慮使用履帶吊出租設(shè)備的時候,就需要考慮很多的問題,其中,履帶吊起重機(jī)簡稱履帶吊,亦稱塔吊。履帶吊的特點:作業(yè)空間大,主要用于房屋中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。履帶吊租賃   由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。在三十年前,我國的塔機(jī)大多還靠進(jìn)口,在上世紀(jì)七八十年代,國家組織當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)塔機(jī)的主機(jī)廠(北京建機(jī)、四川建機(jī)、沈陽建機(jī))和多個配套件廠生產(chǎn)從法國波坦引進(jìn)技術(shù)的F023B和H3/36B塔機(jī),給我國塔機(jī)的設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)提高了一個檔次。履帶吊租賃   在上世紀(jì)九十年代后,國產(chǎn)塔機(jī)基本取代進(jìn)口。現(xiàn)在國內(nèi)塔機(jī)生產(chǎn)廠家很多,取得生產(chǎn)的企業(yè)約有400家左右,大部分生產(chǎn)QTZ63以下的小型塔機(jī),生產(chǎn)中大型的塔機(jī)廠家約占30%左右。從我國履帶吊的生產(chǎn)歷史,綜合產(chǎn)品銷售量和產(chǎn)品質(zhì)量來看,連云港市東海縣蘇合盛起重吊裝有限公司是的大型履帶吊租賃的公司,我們的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,是您履帶吊租賃的。

介紹履帶吊設(shè)備主要三種保險措施 現(xiàn)在,很多的履帶吊當(dāng)中,主要的安全事故的起因是因為履帶吊出租設(shè)備的使用,很多的履帶吊出租企業(yè)當(dāng)中,在履帶吊上面安裝了一些保險措施。履帶吊的常見保險措施主要有以下三種:履帶吊租賃 (1)吊鉤保險裝置:防止在吊鉤上的吊索,由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片,將開口封閉,此彈簧片只能往下壓開,放人吊索后不能向上翻出,可防止吊索自動脫落。 (2)卷筒保險裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內(nèi)移動。履帶吊租賃 (3)固定式基礎(chǔ):挖坑槽深為600mm,在灰土上澆混凝土,表面平整,有防水和接地保護(hù)措施

履帶吊出租 吊車的安全操作規(guī)程 起重機(jī)安全操作規(guī)定履帶吊出租 一、起重機(jī)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得的專職司機(jī)操作,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的起重機(jī)械。 二、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護(hù)保養(yǎng)計劃進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作,每天班前、班后檢查情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實填寫在施工機(jī)械運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)記錄中。 三、新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機(jī)械,在使用前按照起重機(jī)性能試驗的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行負(fù)荷試驗。試驗合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后,方可投入使用。 四、起重機(jī)司機(jī)班前、班后嚴(yán)格按照《起重機(jī)械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進(jìn)行每日檢查,確認(rèn)起重機(jī)無任何故障和隱患時方可開始工作。 五、起重機(jī)司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機(jī)應(yīng)立即停車。 六、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,先鳴信號后動作。起吊重物時應(yīng)先離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。 七、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止起重機(jī)移動位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時,速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩,防止因重物擺動,造成事故。 九、起重機(jī)工作時,與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留。 十、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中,應(yīng)堅持“十不吊”原則:履帶吊出租 1、超過起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊; 2、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊; 3、吊索和附件不牢,不符合安全要求不吊。 4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊; 5、歪拉斜拽不吊; 6、易燃、易爆危險品、無安全作業(yè)票、無安全措施不吊; 7、工件上站人或工件上浮有活動物不吊; 8、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊; 9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊; 10、野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、以上大風(fēng)不吊。 十一、起重機(jī)司機(jī)操作時,應(yīng)遵守下列技術(shù)要求: 1、不得利用極限位置限制器停車; 2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器; 3、吊運(yùn)時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人; 4、起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修; 5、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn); 6、無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時,卷筒上的鋼絲繩保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù); 7、起重機(jī)工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的小距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定。履帶吊出租

履帶吊出租企業(yè)如何進(jìn)行被報檢準(zhǔn)備? 現(xiàn)在,很多的當(dāng)中會出現(xiàn)一些的安全事故,所以對于很多的塔吊出租企業(yè)來說,需要一定的報檢。塔吊如何報檢,資料名稱及要求是什么?履帶吊出租 1 塔吊全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證- 提供復(fù)印件,某工地使用,蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章 2 塔吊產(chǎn)品合格證- 提供復(fù)印件,某工地使用,蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章 3 司機(jī)操作證、指揮證、電工證- 提供原件及復(fù)印件,在復(fù)印件上某工地使用并蓋使用單位紅章 4 起重設(shè)備安裝工程承包(塔吊拆裝許可證)、安全生產(chǎn)許可證及拆裝人員- 提供復(fù)印件,某工地使用,蓋安裝單位紅章 5 塔吊拆裝方案   包括安裝、拆除、頂升、附墻方案、塔機(jī)在施工現(xiàn)場平面圖,附墻立面力圖(尺寸),蓋安裝單位紅章,并經(jīng)監(jiān)理審批 6 塔吊拆裝自檢驗收記錄- 蓋安裝單位紅章、監(jiān)理蓋紅章 7 塔吊基礎(chǔ)圖、隱蔽工程驗收單、地耐力說明-監(jiān)理簽字蓋章履帶吊出租 地耐力說明是否符合塔吊安裝要求 8 基礎(chǔ)混凝土試塊報告 9 安裝合同或拆裝任務(wù)書   租賃合同中有安裝內(nèi)容也可用租賃合同;企業(yè)內(nèi)部安裝可用拆裝任務(wù)書,非企業(yè)內(nèi)部安裝要有安裝合同。安裝合同應(yīng)明確各自安全職責(zé),應(yīng)有安裝單位日常檢查,維修、頂升、附墻條款蓋雙方單位紅章 10 地腳螺栓質(zhì)保書- 有廠家單位紅章或鋼材及調(diào)質(zhì)合格證 11 安裝前塔吊自檢記錄(零部件檢查記錄)-蓋安裝單位紅章 12 鋼絲繩、吊鉤產(chǎn)品合格證-蓋安裝單位紅章 13 塔吊使用說明書電氣原理圖、液壓原理圖-只需在檢測時施工現(xiàn)場提供 14 應(yīng)急救援預(yù)案 15 產(chǎn)權(quán)登記證-蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章 16 信用管理手冊-蓋安裝單位紅章 17 安裝單位委托書-安裝負(fù)責(zé)人簽字并蓋安裝單位紅章 18 起重機(jī)械制造監(jiān)督制造檢驗證書-蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章履帶吊出租

履帶吊出租電話之履帶吊組成 履帶吊由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。 ①動臂 為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部,用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。 也有在動臂加裝副臂的,副臂與動臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng),主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動臂吊重,副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。 ②轉(zhuǎn)臺 通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾 柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,并轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。 ③底盤 包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置:前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎;后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪,使整機(jī)沿 履帶滾動而行走。 履帶吊出租電話之履帶吊設(shè)計外包_履帶吊出租電話,履帶吊出租,履帶吊出租價格,履帶吊出租公司, 履帶吊出租電話之履帶吊應(yīng)急處置 一、關(guān)于事故應(yīng)急預(yù)案 負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急預(yù)案,報批準(zhǔn)后納入國家突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。縣級以上地方各級及其負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定本 行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案,建立或者納入相應(yīng)的應(yīng)急處置與救援體系。 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案,并定期進(jìn)行應(yīng)急演練。 1.特種設(shè)備的應(yīng)急預(yù)案是針對具體設(shè)備、設(shè)施甚至相關(guān)的場所和環(huán)境,在安全評價的基礎(chǔ)上,為降低事故造成的人身、財產(chǎn)與環(huán)境損害,就事故發(fā)生后的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員、應(yīng)急救援的設(shè)備、設(shè)施、條件和環(huán)境,行動的步驟和 綱領(lǐng),控制事故發(fā)展的方法和程序等,預(yù)先做出的科學(xué)而有效的安排。 2.應(yīng)急預(yù)案從層次上可以分為、部門、專項三層應(yīng)急預(yù)案。從災(zāi)害類別為自然災(zāi)害類、生產(chǎn)安全類、公共衛(wèi)生類及社會安全類四類。特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案既有生產(chǎn)安全類的屬性,也有社會安全類的屬性。 二、關(guān)于事故處理和報告義務(wù) 特種設(shè)備發(fā)生事故后,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù),并及時向事故發(fā)縣級以上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān) 部門報告。 縣級以上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門接到事故報告,應(yīng)當(dāng)盡快核實情況,立即向本級報告,并按照規(guī)定逐級上報。必要時,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門可以越級上報事故情況。對特別重大事故、重 大事故,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)立即報告并通報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門。與事故相關(guān)的單位和人員不得遲報、謊報或者事故情況,不得隱匿、毀滅有關(guān)證據(jù)或者故意破壞事故現(xiàn) 場。

關(guān)于地方接到報告后的應(yīng)急處置要求 事故發(fā)接到事故報告,應(yīng)當(dāng)依法啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急處置措施,組織應(yīng)急救援。 關(guān)于事故調(diào)查主體和事故調(diào)查組基本工作要求的規(guī)定 特種設(shè)備發(fā)生特別重大事故,由或者授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生重大事故,由負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生較大事故,由省、自治區(qū)、直轄 市負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生一般事故,由設(shè)區(qū)的市級負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、立、公正開展調(diào)查,提出事故調(diào)查報告。 注:“依法”主要是指依照本法和其他有關(guān)法律,以及有關(guān)行政法規(guī),《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第115號)和TSG03-2015《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理導(dǎo)則》等。 “立”主要強(qiáng)調(diào)的是事故調(diào)查組不應(yīng)受、負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及有關(guān)部門或事故可能涉及責(zé)任方的干預(yù),避免事故調(diào)查工作偏離科學(xué)、公正軌道。 “公正”主要強(qiáng)調(diào)的是不偏不倚,對事故發(fā)生責(zé)任可能涉及的特種設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗等單位均能依法平等對待等。 、關(guān)于事故調(diào)查報告 組織事故調(diào)查的部門應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查報告報本級,并報上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門備案。有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。 事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法落實整改措施,預(yù)防同類事故發(fā)生。事故造成損害的,事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 注:事故處理“四不放過原則為:事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取措施不放過、事故責(zé)任者沒有受到處理不放過。 起重機(jī)的工作級別: 起重機(jī)工作級別是按起重機(jī)的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下,具有相同壽命的起重機(jī)分在同別。劃分工作級別的目的是為設(shè)計、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ) 和參考標(biāo)準(zhǔn),以取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效果,使起重機(jī)的工作狀態(tài)得到比較準(zhǔn)確的反映。 它還可提高起重機(jī)零部件的通用化水平,實現(xiàn)不同起重量起重機(jī)的零部件在相同工作級別的起重機(jī)上通用。起重機(jī)工作級別是起重機(jī)各組成部分的零、部、構(gòu)件設(shè)計的重要依據(jù),也是安全檢查、事故分析計算和報廢標(biāo)準(zhǔn)確定的依據(jù) 。

履帶吊 履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱,是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機(jī)。起重量大,可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩,適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。 中文名 履帶吊 外文名 crawler crane 別 稱履帶式起重機(jī) 組 成 動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂等 定 義 具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機(jī) 特 點 起重量大,可以吊重行走,有較強(qiáng)的吊裝能力 簡介 履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱,是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu),靠履帶行走的吊車。起重量大,可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩,適合大型工廠,在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel),回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能,履帶吊場地作業(yè)性能好,超出汽車吊,影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等,其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器,吊鉤高度或深度限制器等。 優(yōu)缺點 履帶吊優(yōu)點: 穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對路面要求低。 履帶吊缺點: 靈活性差、行駛速度慢、耗油高。 組成 履帶吊由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。 ①動臂 為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部,用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。 也有在動臂加裝副臂的,副臂與動臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng),主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動臂吊重,副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。 ②轉(zhuǎn)臺 通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,并轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。 ③底盤 包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置:前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎;后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪,使整機(jī)沿履帶滾動而行走。 設(shè)計外包 定義 履帶吊設(shè)計外包服務(wù):是指企業(yè)客戶聘請的履帶吊設(shè)計服務(wù)商,為企業(yè)客戶提供的CMD技術(shù)服務(wù),來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。 分類 開發(fā)性設(shè)計 :應(yīng)用成熟設(shè)計經(jīng)驗或具有可行的新技術(shù),設(shè)計新型履帶吊,主要包括功能設(shè)計和機(jī)構(gòu)設(shè)計。 升級性設(shè)計:根據(jù)使用經(jīng)驗和技術(shù)發(fā)展對已有的履帶吊設(shè)計更新升級,以提、降造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。 性設(shè)計:為適應(yīng)新的需要對已有的履帶吊作部分的修改或增刪,從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的產(chǎn)品。 系列化設(shè)計:以一種履帶吊為母本,設(shè)計出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。 開發(fā)流程 一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素,與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說明書,進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。 二、初步方案設(shè)計。根據(jù)需求分析,進(jìn)行方案制定,包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計算、繪制初步三維總等工作,進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。 三、詳細(xì)方案設(shè)計。聽取初審意見,實施方案設(shè)計。修改細(xì)化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。 四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設(shè)計。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。 五、制作全部技術(shù)文件,包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說明書。

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