熟練使用國(guó)際熱門工業(yè)圖形軟件UG或MasterCAM來(lái)對(duì)各種軸類零件及圓形零件進(jìn)行編程與加工，車銑復(fù)合相比于車床，更能講車削側(cè)面進(jìn)行銑削，從而達(dá)到一體成型提。

我們的培訓(xùn)項(xiàng)目提供多種靈活學(xué)習(xí)方式，包括業(yè)余班、周末班、全日班以及赴廠內(nèi)訓(xùn)，以滿足不同學(xué)員的需求。入學(xué)即簽訂協(xié)議，為學(xué)員的學(xué)習(xí)全程。在就業(yè)方面，我們給予有力支持，不僅提供就業(yè)指導(dǎo)，還免費(fèi)為學(xué)員推薦就業(yè)。同時(shí)，我們充分考慮學(xué)員的生活需求，提供食宿等生活支持。學(xué)校投資千萬(wàn)自建實(shí)訓(xùn)基地，各型系統(tǒng)配備，為學(xué)員打造實(shí)訓(xùn)環(huán)境。學(xué)員畢業(yè)即可考取證書(shū)，為順利步入職場(chǎng)或進(jìn)一步提升自身競(jìng)爭(zhēng)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【就業(yè)前景】
據(jù)勞動(dòng)部門的調(diào)查顯示，目前企業(yè)對(duì)技工技術(shù)人才的需求日益劇增，現(xiàn)有的模具設(shè)計(jì)人才、智能制造編程人才、加工中心與車銑復(fù)合人才、機(jī)械自動(dòng)化人才、PLC工控等工業(yè)4.0人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前制造業(yè)的需求，這種形勢(shì)尤其在像中國(guó)這樣飛速發(fā)展的制造大國(guó)體現(xiàn)得尤為。勞動(dòng)部門及多家統(tǒng)計(jì)部門將其評(píng)為未來(lái)有發(fā)展前景的職業(yè)。在全國(guó)工業(yè)化高度發(fā)展的城市和地區(qū)，模具設(shè)計(jì)人才、智能制造編程人才、加工中心與車銑復(fù)合人才、機(jī)械自動(dòng)化人才、PLC工控等工業(yè)4.0人才已成為人才市場(chǎng)緊缺的人才。據(jù)新統(tǒng)計(jì)信息，就業(yè)崗位與設(shè)計(jì)人員的比例約為6:1。經(jīng)過(guò)本實(shí)訓(xùn)基地培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，學(xué)員可以直接勝任加工編程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)或模具設(shè)計(jì)、智能工控等職位，起薪約9000左右。工作3至5年月薪可達(dá)15000-28000元；數(shù)年工作后年薪可達(dá)25萬(wàn)甚至更高。

【學(xué)校簡(jiǎn)介】
凱思達(dá)模具數(shù)控培訓(xùn)自成立以來(lái)始終致力于為國(guó)內(nèi)模具企業(yè)、技術(shù)院校以及個(gè)人提供、的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)支持等服務(wù)。凱思達(dá)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸入大量技術(shù)人才，自建校以來(lái)已培養(yǎng)數(shù)千位學(xué)員，通過(guò)參加的技能培訓(xùn)，從而改變了自己的人生。凱思達(dá)培訓(xùn)開(kāi)設(shè)有數(shù)控編程培訓(xùn)、模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)、電氣自動(dòng)化編程培訓(xùn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)培訓(xùn)、CNC操機(jī)培訓(xùn)、CNC三軸編程培訓(xùn)、CNC四軸編程培訓(xùn)、CNC五軸編程培訓(xùn)、五軸操機(jī)培訓(xùn)、四軸操機(jī)培訓(xùn)、數(shù)控車床操機(jī)以及手工編程培訓(xùn)。

【招生對(duì)象】
1：廣大應(yīng)屆畢業(yè)生；
2：未有工作經(jīng)驗(yàn)的待業(yè)人員；
3：有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)想從事高薪設(shè)計(jì)人員；
4：從事現(xiàn)場(chǎng)加工的操機(jī)人員；
5：普通操作工想從事高薪設(shè)計(jì)或編程技術(shù)的；
6：想利用業(yè)余時(shí)間提升自己的相關(guān)人員；
7：各大企業(yè)用人單位；
技術(shù)集成與加工優(yōu)勢(shì)
多功能加工能力
車銑復(fù)合機(jī)床集成了車床和銑床的功能。它可以在一次裝夾中完成車削、銑削、鉆孔、攻絲等多種加工操作。例如，對(duì)于一個(gè)同時(shí)需要外圓車削和平面銑削，并且還有螺紋加工要求的零件，傳統(tǒng)加工方式需要在車床和銑床之間多次轉(zhuǎn)換，這不僅增加了加工時(shí)間，還可能因?yàn)槎啻窝b夾產(chǎn)生定位誤差。而車銑復(fù)合機(jī)床能夠一次性完成這些加工，減少了裝夾次數(shù)，有效了零件的加工精度。
提高加工效率
減少了工件在不同機(jī)床之間的轉(zhuǎn)移和重新裝夾時(shí)間，從而大大縮短了加工周期。在批量生產(chǎn)中，這種時(shí)間的節(jié)省尤為明顯。以汽車零部件生產(chǎn)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些軸類零件如果采用車銑復(fù)合加工，相較于傳統(tǒng)的加工方式，可以使生產(chǎn)效率提高 30% - 50%，能夠更快地完成訂單任務(wù)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。

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