在破樁頭的工作過程中,將破樁機的組合油缸體的內徑調配到與樁型相對應的直徑范圍內后,圍在樁身上的需要截斷的面上,微調油缸活塞位置和松緊度,直至組合油缸緊緊的夾住需要截斷的樁面,然后根據樁所澆注的混凝土的強度來調節液壓泵站的系統壓力,向液壓缸加壓,直至混凝土樁身在強壓下斷裂。
升降裝置是由4個升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成,安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有滑輪鋼絲繩機構與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接,由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制升降動作。升降裝置工作壓力為10MPa,
安裝
1.操作人員經過培訓后,方可操作本機。
2. 本機在使用中嚴格遵守操作規程。
3.到達樁位現場,把液壓站放置在適當位置。
4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置,連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭,操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接,操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮,拉緊鏈條為止。
5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭,操縱按鈕使升降缸伸出適當高度。
液壓破樁機截除:如灌注樁,預制樁等;從破樁頭成型形狀上區分,可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁,工民建筑樁基工程中得到廣泛應用,.般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現在Ⅵ類線束中。.個系統的Ⅵ類線束不能與另.個系統的Ⅵ類線束組合。只有經過工程審理部門許可,才能在飛機確定Ⅵ類線的布線。
液壓破樁機破樁頭三大條件:
1、要根據所選用的挖掘機的功率決定每次截樁的長度,避免因挖掘機的提升力不夠而無法在破碎后轉運棄渣;
2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預彎,同時要在樁頂鋼筋上加裝PVC管,避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后,樁身剪斷也無法提出棄渣;
3、樁頭機械截除后,斷面還需要進行簡單處理,所以需要一臺空壓機輔助處理。
施工方法:
1.設備配置:液壓開裂機一機二槍、鉆孔機、輔助工具鐵锨、撬杠、大錘。剪子等若干。
2.施工方法:鉆孔時,和混凝土墩垂直打孔,孔徑42mm,孔深度50mm以上,孔距60mm,可以先提前鉆孔,提升工作效率。開裂槍在孔中進行開裂作業時,將混凝土層剝離,裂開斷層面,經過一次,二次開裂后,整個混凝土墩全部被拆除掉,露出鋼筋,后用剪子剪掉鋼筋。
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