物流發(fā)貨運費分為整車和零擔(dān)兩種，后者一般比前者高30-50%，按我國公路運輸部門規(guī)定，一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率;不滿兩噸半的為零擔(dān)運輸，適用零擔(dān)費率。
整車運輸和零擔(dān)運輸?shù)谋容^
（1）整車運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達(dá)時間短，相應(yīng)的貨運集散成本較低。零擔(dān)運輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運輸，需要把不同物流起點的貨源通過支線運營車輛匯集到裝卸站點進(jìn)行整合，運送到終點后要把貨物分解裝卸，再依靠當(dāng)?shù)氐亩掏具\輸車輛把貨物送到終的收貨人手中。總體上，整車運輸?shù)呢浳镏饕源笞谪浳餅橹鳎c到點直達(dá)，快捷；而零擔(dān)運輸主要以小件商品為主、較為靈活、路線是固定的，貨物是不固定的。
（2）零擔(dān)貨物以件包裝貨物居多，包裝質(zhì)量差別較大，有時幾批甚至十幾批貨物才能配裝成一輛零擔(dān)車。因此，零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織工作要比整車運輸復(fù)雜。
整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達(dá)時間短、相應(yīng)的貨運集散成本較低。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運輸與集散,如國際貿(mào)易中的進(jìn)出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖佟⒎奖?、?jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點。
整車貨物運輸是一種常見的物流運輸方式，也是商業(yè)活動中不可或缺的環(huán)節(jié)。在整車貨物運輸中，整車作為一個單位，將貨物從起始地點直接運輸?shù)侥康牡亍?br/>
整車貨物運輸?shù)牧鞒?br />
1、貨物接收：運輸公司或物流公司接收到貨物后，根據(jù)貨物的數(shù)量和種類進(jìn)行分類、計量和記錄；
2、裝車出發(fā)：貨物根據(jù)目的地進(jìn)行整理和裝載，隨后運輸車輛根據(jù)運輸路線和時間計劃出發(fā)；
3、運輸途中：貨物在運輸途中需要進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)控，貨物的安全和穩(wěn)定；
4、到達(dá)目的地：貨物到達(dá)目的地后，需要進(jìn)行卸車、清點和確認(rèn)，確保貨物完好無損；
5、送達(dá)客戶：貨物確認(rèn)完好后，可以進(jìn)行送達(dá)客戶的工作，完成整車貨物運輸?shù)娜蝿?wù)。
在選擇整車運輸服務(wù)時，應(yīng)考慮以下因素：
● 運輸公司的信譽和實力
● 車輛的類型和狀況
● 司機(jī)的經(jīng)驗和資質(zhì)
● 運輸價格和服務(wù)條款
所屬分類：物流服務(wù)/國內(nèi)貨運代理
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