減速機維修開始檢修：
1、 拆機，根據設備構造逐步進行拆卸，并做好詳細記錄防止混件；
2、 對減速機箱體進行清洗、檢查有無漏油點；
3、 對減速機內的齒輪進行檢查、測量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態，記錄檢查結果；
4、 對軸承間隙進行測量、檢查磨損情況，對殼體進行測量、查看磨損情況，記錄各項檢查結果；
5、 對減速機內輸入、輸出、中間軸進行測量、查看磨損情況，記錄檢查結果；
6、 總結以上檢查結果，匯總各項尺寸偏差，并確定修復項目。
在減速機運行過程中，要注意觀察其運行情況，如是否有異常的噪音、振動或溫升等。如有異常情況發生，應立即停機檢查，并采取相應的措施解決問題。
檢修減速機的齒軸：
(1)有拉扒器和壓力機將齒輪拆卸掉，清洗干凈;
(2) 對齒輪徑向跳動進行測量，允許范圍為：0.02—0.05mm;
(3) 觀察齒輪齒表面磨損情況及有無變形、退火、斑點、掉皮等現象;
(4) 對磨損嚴重、測量尺寸超過允許范圍的應予更換;
(5) 新齒輪裝配時，齒輪孔與軸符合要求，齒輪基準面與軸肩(或定位套端面)應貼合，齒輪基準面與軸線要垂直;
(6) 相互嚙合的圓柱齒輪副的軸向錯位應符合標準，當齒寬B≤100 mm時，軸向錯位應小0.05B，當B≥100mm時，軸向錯位應小于5mm;
(7) 圓錐齒輪應按照加工配對對號安裝;
減速機的維護保養，定期更換油液過濾器，清洗替換濾芯，定期更換減速器內的油液，以油液的質量和潤滑效果，定期檢查齒輪有無損壞，并做到預防和保養，要對齒輪減速機的試運行和調試，檢查其運轉有無異響、是否平穩，試運行時要注意觀察齒輪減速機的振動、溫度和噪音等指標，如有異常應及時停機檢查，在減速機的維修過程中，要根據設備需求和具體情況，確保維修的實用性、安全性和可靠性。
在運轉200~300小時后，應進行換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照(1)方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
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