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供應商	滄州信合集裝箱制造有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 97000.00元
加工定制	是
箱型	10.0
載重	30噸集裝箱
關鍵詞	10kv電力預制艙
所在地	河北滄州鹽山縣鹽山正港工業園

產品詳細介紹

10kv電力一次設備預制艙預制艙強度
1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，主要鋼材材質應選用碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa，應有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產生變形，GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求，并耐受以下的負荷和撞擊：
a)頂部負荷：小值為2500N/㎡（樹立負荷或其他負荷）；鋼結構的頂部載荷為：0.85KN/㎡。
b)在面板、門和通風口上的外部機械撞擊：外部機械撞擊的撞擊能量為20J，對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板，框架鋼板厚度不得小于2.5mm；門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。

什么是光伏預制艙？
光伏預制艙是現階段光伏發電廠所配備光伏發電項目中的輸配電專項設備，其自身內部包含智能化輸配電相關管理電器元件，可實現遠程傳輸、數據自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預制艙是干什么用的？
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備，適用于分布式光伏并網，比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。
光伏發電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當太陽能電池板將光能轉化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過逆變器的轉換之后并不能夠達到我們日常生活用電的先關要求，那么這時候光伏預制艙就能夠及時的解決輸變電的問題。

滄州信合集裝箱生產廠家全新定制各種規格尺寸的集裝箱，預制艙，我公司創新的技術團隊，為您竭誠服務，完全按照客戶給出的技術要求，圖紙設計，全新制作，力求滿足于廣大客戶。
預制艙采用全組裝式結構。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構，內部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室，外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作，箱變內部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成，框架及門采用冷軋鋼板。箱變內元件能夠在濕度較大，溫度較低或將產生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產品，高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度，在起吊、運輸和隧道內搬運、安裝時不會變形或損傷；箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構，并吊裝機構與預制艙重心的協調，不會導致吊裝過程中箱變傾斜；設計的外殼形狀應不易積塵、積水；盡量少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導入殼內；對穿通外殼的孔，均應采取相應的密封措施；外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯結，外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

哪里需要預制艙？
作為中大型的電氣設備的一種，預制艙其實在很多行業中都可以使用、得到應用。比如本文中說的居配項目中。在比如新能源發電中，你像光伏發電中，這也是預制艙式變電站使用的為廣泛的行業之一，它們有個的名字：光伏預制艙。一定程度上說，它是一種智能變電站。

預制艙的分類
以結構特點來劃分：

包含了一次電力預制艙、二次設備預制艙。“一次艙”包含了輸電、發電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產生的電力設備的預制艙。“二次艙”是對一次電力設備進行智能檢測維護的電力設備。

按照電壓，預制艙可以分為10kv、35kv、220kv預制艙、630預制艙等，而我們較為常見的是10kv、35kv預制艙。

以使用環境來劃分，則有光伏電力預制艙、風力電力預制艙、潮汐電力預制艙等

為確保艙體的高低壓、自動化等設備的可靠運行，并實現、防塵、防潮、防凝露，預制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，為確保現場電纜連接后的有效密封，預制艙廠家應隨設備配置電纜多徑密封件。
預制艙外殼形狀應不易積塵、積水，艙體頂蓋應有明顯散水坡度，不應小于5%，頂蓋邊沿應設有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導入殼內；對穿通外殼的孔，均應采取相應的密封措施，若實在無法避免使用外露緊固件，則選用不銹鋼緊固件，防止緊固件生銹。
艙體外觀色彩大方、協調、無光污染，內部色彩要與艙體內部安裝的電器設備顏色相協調。

光伏發電并網預制艙——為解決變電站傳統建設模式存在的現場施工量大、周期長、建設質量難以掌控、二次設備接線工作量大等問題，在傳統方案的基礎上進行優化，使用預制艙式組合二次設備，由廠家統一集成生產安裝，可提高設備集成度、大大減少現場工作量、節省變電站建筑面積、節約投資、提高工程建設質量。預制式二次組合設備艙由艙體、二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，艙內所有設備均在工廠內完成相關接線及調試工作，并作為１個整體或2～3個單體運輸場。為了滿足變電站設備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，預制艙整體需滿足抗干擾等級要求，抗震強度需大于8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。 3.2預制艙的內部空間和結構艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，同時還需滿足設備運行和檢修人員的工作需求，需對艙體內部進行裝修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻擋陽光照射，箱體隔熱功能。艙內的照明、空調、可根據需求選擇不同的實現方式。為了有效的節約能源，可采用工作門狀態來開啟自動照明；艙內安裝工業空調和排風系統，可實時調整艙內的運行環境；由于目前都采用無人值守方式，艙內還需安裝安防、圖像、火災報警系統。接線布置可以安裝在裝修材料墻板內，也可以通過墻面明敷相應的管線。橫向的管線宜集成安裝在裝配式建筑的主梁板架內；豎向的管線可根據需要現場安裝。