升降裝置是由4個升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成,安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有滑輪鋼絲繩機構與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接,由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制升降動作。升降裝置工作壓力為10MPa,
液壓破樁機截除:如灌注樁,預制樁等;從破樁頭成型形狀上區分,可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁,工民建筑樁基工程中得到廣泛應用,.般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現在Ⅵ類線束中。.個系統的Ⅵ類線束不能與另.個系統的Ⅵ類線束組合。只有經過工程審理部門許可,才能在飛機確定Ⅵ類線的布線。
施工的要求:液壓破樁機,實現率,低噪音截樁;模塊化,通過不同數量模塊組合,實現截不同直徑的樁頭;,運營成本低,性價比接近國外產品;破樁操作簡單,不需要技能,作業相當安全;破樁機可與多種工程機械連接,真正實現產品的通用性和經濟性。可掛在挖掘機、起重機,伸縮臂等工程機械上;高壽命的設計,為客戶帶來收益。破樁機的驅動方式,動力來源多元化,根據工地條件可配挖機或吊車,挖機:挖機同時提供動力和提升力;液壓系統+吊車:液壓系統提供動力,吊車提供提升力;液壓系統+裝載機:液壓系統提供動力。
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