導軌油和液壓導軌油的主要區別要分清
導軌油和液壓導軌油的區別是兩種油品。因為導軌會接觸到切削液,切削液對油品會有沖刷,所以導軌油要據有很好的導軌粘附性才可以起到對設備的潤滑作用。而有些國產油品推出一種叫做液壓導軌油的產品,液壓油主要是做傳遞動力的,對潤滑的要求和導軌油是不同的。就是說,國產里的確有液壓導軌油這種產品,但是實際使用時好根據設備情況選擇油品。實際上應該是液壓設備用液壓油,導軌設備用導軌油,液壓導軌油這種產品是抓住大家想節約成本,一油通用的心態了。
導軌油一個重要特性就是:它能很好的和水性切削液分離、而不是混溶。而導軌油的抗乳化性能,一向特別出色。
當潤滑機械工具時,導軌油須盡可能降低其摩擦、甚至是多余的運動,這樣以確保加工出的材料具有光滑的表面。當機械工具在低速、高負荷的條件下運行,導軌油不應出現失去附著力等不良現象。導軌油完全滿足、甚至超過了這些機械設備對于導軌油潤滑的各種苛刻要求。
導軌油的性能:
選用深度精制高粘度指數基礎油,加入多種添加劑精制而成。
對各種銅、鋼、鈷等金屬均無腐蝕。
的粘滑特性,可有效防止導軌在低速下產生爬行。
滿足各種高精密機床的使用要求。
液壓導軌油的儲存:密封狀態下置于室內通風干燥處,避免陽光直射、高溫烘烤、火焰及強氧化劑等,小存儲期為36個月。在不使用時,請保持密封狀態。
導軌油在直線導軌上起什么作用
導軌油適用于自身或周圍帶有導軌裝置的機械設備,其特別適合那些自身液壓系統和其他機械組件混建在一起的設備,也很適合用于液壓電梯和升降機等。下面就來介紹導軌油在直線導軌上所起到的作用。
直線導軌在機床上,是用以引導運動部件沿一定軌跡準確運動,或起夾緊定位作用的重要組成部分,在使用過程中離不開導軌油的潤滑,導軌油的作用是:
(1)減少摩擦阻力,提率;
(2)減少導軌磨損,防止直線導軌腐蝕;
(3)避免低速重載下產生爬行,減少振動;
(4)降低高速運動時的摩擦熱,減少變形。
如果直線導軌在使用過程中潤滑不良,會使直線導軌產生“爬行”、“滯后”和“臺面上浮”等現象,嚴重影響定位精度。
導軌油常見的特性
物理狀態:液體;顏色:淺黃;氣味:脂肪油;溶解性:可溶解于大部分;水溶性:不溶。
導軌油是由高度精練的石蠟基礎油、以及精選的抗乳化添加劑配置而成。該導軌潤滑油亦能防止發粘,同時它具有良好的熱穩定性,附著性強,能有效防止磨損和腐蝕。
1、特的無灰添加劑技術使其性能優良。
2、磨損率低,延長了液壓零部件的壽命。
3、抗爬行性能好。
4、高化學穩定性,防腐性、低起泡性、和油封兼容性好。
5、排氣性能良好,同時具有不錯的可過濾性、水解穩定性、防腐蝕性等性能。
6、無害,具有較高程度的生物降解性,因此該產品在很多范圍內很有優勢。
以上就是導軌油的性能介紹。
導軌油操作和儲存的注意事項
避免新導軌油或已使用導軌油產品和皮膚接觸。如果接觸要用水和肥皂清洗。不要吸入產品蒸汽,不要讓產品弄臟衣物。要適當地處理廢油,保護環境。
任何潤滑產品都應存放在遮擋物下,當室外存放不可避免時,應水平放置,以避免雨水侵入,防止油桶上的標記被侵蝕。
產品不應儲存在超過60℃或嚴寒的環境中,也不應暴露在強光下。
導軌油是由高度精練的石蠟基礎油、以及精選的抗乳化添加劑配置而成。該導軌潤滑油亦能防止發粘,機械導軌油,同時它具有良好的熱穩定性,附著性強,能有效防止磨損和腐蝕。
特的無灰添加劑技術使其性能優良;
磨損率低,延長了液壓零部件的壽命;
抗爬行性能好;
高化學穩定性,防腐性、低起泡性、和油封兼容性好;
排氣性能良好,同時具有不錯的可過濾性、水解穩定性、防腐蝕性等性能。
導軌油替代的常見問題
1、68號導軌油用在液壓站里能不能用?
不能用,要求不高的話液壓油做導軌油用還問題不大,另外粘度級別相差這么大也不行,會發熱嚴重。
2、AW-46型號的液壓油能代替YD-220型號的導軌油?
此液壓油不能代替此導軌油,原因有二:
(1)兩種油所用工況差別很大,液壓油主要是在葉片泵或柱塞泵的推動下傳遞動力,它的極壓抗磨性較差,防銹防腐抗氧化、抗乳化能力較強;導軌油主要強調極壓抗磨性能以及防銹功能,要求不一樣,所以不能互換使用。
(2)兩種油的粘度差別也很大,AW-46液壓油的40攝氏度下粘度是40左右,而YD-220那個粘度可就大了,220左右,差的可不是一點啊,因此常溫下兩種油的外觀差別大了,一個很稀,一個很稠,根本不可能通用。
3、數控銑床上用的潤滑油通常有三種?
1.導軌油采用46號壓力油;
2.主軸采用68號;
3.氣泵過濾器采用32號。
導軌油的主要性能及應用
1.導軌又稱滑道,廣泛用于各類工業機械,尤以測定儀器、精密加工中心的要求高。導軌油特別適合那些自身液壓系統和其他機械組件混建在一起的設備,也很適合用于液壓電梯和升降機等。
2.導軌油的分水性能:導軌有時會有水接觸,如車床、加工中心,經常有水會濺到導軌上,若導軌油的分水性能不佳就會被水分解,油滴在加工液中,會造成加工液污染,并使導軌磨損,因此導軌油的分水性能極重要。
3.液壓導軌油:有部份精密機床由于使用的方便,將道軌和液壓系統共享一種油,就需要的液壓導軌油。否則若只用液壓油,會由于抗磨性不佳造成導軌磨損被水沖走,若只用導軌油又有可能造成液壓系統油泥多,壓力達不到。液壓導軌油兼備兩者之優點,兩個部份皆可使用,但液壓系統效果始終不及液壓油,道軌上又不及的導軌油。
4.導軌油的特性:導軌油主要的特性是有的粘附性和耐水沖洗性能,的杭極壓性能。導軌的負荷一般在10-100KGpa,精密機床在30Kpa,中等負荷在350Kpa,大的導軌負荷有1Mpa,導軌油的目的在于保護導軌及滑塊,套環不被磨損,永保導軌的佳精度。某些較為粗糙的機械,道軌較大,結構簡單,導軌且有坑點,其設計為采用潤滑脂潤滑。多數采用手工用油脂擠壓方式給油,要求所用的油脂為EP極壓型,否則被擠出后,導軌上殘留的油脂無法承受重負荷。
5.導軌的潤滑方式:大部份進口機械的導軌潤滑采用集中給油方式,即將導軌油或極壓滑脂裝在一個透明的容器內,機械將自動補給,將導軌和液壓系統共享一個油箱,采用自動給方式,無論用何種油品,導軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環再用,多數導軌都暴露在外無法回收循環。
6.導軌潤滑油的粘度選擇:(1)導軌油的粘度只有32、46、68、150、220四種。與液壓系統共享的液壓導軌油只有32號一個規格,適用于額定壓力在7Mpa以下。若滑動臺滑動速度小于10m/min,導軌負荷壓力小于70Kpa用68#導軌油。(2)若導軌負荷力大于70Kpa,用150#,若為主式導軌或面壓大于400Kpa才用220#,若滑動臺滑動速度大于10m/min,只能用32、68號兩種,負荷重用68#導軌油,速度快用32號,慢的用68#,多數機械設備常用68#,占總銷量的90‰
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