高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優點。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運輸過程中卸不下車廂,粘連車底的現象,在煤電工程、高速路建設、水庫建設、高空產工程、高鐵工程等基礎建設的工程中發揮了的作用,大大提高了車輛的使用效率。
車廂滑板是一種工業用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,聚乙烯板主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土,紅土,黏土以及其他粉制品,都不會有粘接。PE板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕,例如腐蝕性氧化劑﹙濃硝酸﹚,芳香烴(二甲苯)和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,具有良好的化學穩定性,可以抵抗大部分酸、堿、有機溶劑以及熱水的侵蝕,電氣絕緣性好。
分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應用,具有物超所值的特優勢。在日常運輸黏性含水物料時,通常由于物料含水容易粘連、凍結而卸不下,解決這些問題費時費力費錢。應用分子量聚乙烯車廂襯板做襯里可輕解決這類問題。
分子量聚乙烯車廂襯板還擁有較強的不黏性、自潤滑、耐磨損、耐沖擊、防腐蝕、耐酸堿、耐低溫、抗靜電以及絕緣等許多的特性,其物理性能和機械性能,可起到防粘料、增滑、下料快、防結塊、施工安裝方便、一次性安裝長時間使用等特點。安全可靠、使用持久,是您解決車廂粘連、下料慢、不下料等問題的理想材料。
車廂滑板還具有很強的抗沖擊性,耐低溫,耐腐蝕等性,使其能夠適用于更廣泛的運輸車輛車廂。在目前塑料中車廂滑板耐磨性能堪比金屬,并隨著分子量的提高而繼續變大,充分展現了“節能、環保、經濟”的性。
工程車車廂滑板(加強耐磨型),優良的自潤滑性能,解決物料粘車底卸車不通暢等現象,的耐磨材料更加保護車廂延長鋼板壽命
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