今天的中國,既能造長的橋,也能造高的橋,在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美,90年代看日本,21世紀看中國”,中國橋梁建設的成就,向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量。跨山越海,驕人的記錄背后是無數(shù)建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗,是苛刻地測量與計算,是日復一日技術(shù)的不斷突破,是機械設備的更新迭代,是國家技術(shù)實力和經(jīng)濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天,架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。
門式起重機又稱龍門起重機,是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機,在建筑行業(yè)應用非常廣泛。但是不同的起重機有不同的應用情況。
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機:常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
4.單懸臂門式起重機:這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
門式起重機起升重量大、凈空低、輪壓小、運行平穩(wěn)定位快捷、人體工程學設計、操作簡便。門式起重機經(jīng)過嚴格測試、使用壽命長、維護量小,操作可靠,提高生產(chǎn)效率,創(chuàng)造更大的收益,車間美觀,工人操作簡單,無需改變廠房結(jié)構(gòu),物流需求。
輪胎式提梁機的安裝方法涉及多個步驟,包括設備的搬運、組裝、調(diào)試和測試等環(huán)節(jié)。由于輪胎式提梁機是一個大型的移動起重設備,其安裝過程需要確保設備的穩(wěn)定性、安全性以及操作的順暢性。
設備搬運與位置選擇
選擇安裝位置:根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,選擇合適的設備安裝位置。安裝位置應具備足夠的承載能力,并且地面應平整、堅固,確保設備能夠安全作業(yè)。特別是在輪胎式提梁機起吊過程中,需要確保地面具有足夠的支撐力,以避免設備傾斜或不穩(wěn)定。
放置輪胎:輪胎式提梁機通常有多個輪胎,需要確保每個輪胎的接地壓力均勻,避免過度集中在某個區(qū)域。放置時,需確保設備輪胎位置的平穩(wěn),并避免障礙物。
電氣系統(tǒng)與控制系統(tǒng)安裝
電纜布線:根據(jù)設備的電氣配置要求,進行電纜的布線和連接。確保電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等設備連接正常,無損壞或漏電現(xiàn)象。
安裝操作控制臺:安裝提梁機的操作臺,包括主操作系統(tǒng)、液壓控制、吊裝控制等,確保操作臺的各項按鈕和開關(guān)功能正常。檢查操作系統(tǒng)的線路連接,確認電控系統(tǒng)接線安全無誤。
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