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供應商	泊頭市益昊自動化設備有限公司店鋪
認證
報價	面議
關鍵詞	汽車骨架生產廠家,天津汽車骨架,江西汽車骨架,河南汽車骨架
所在地	河北省滄州泊頭市四營鎮都李泊落村100米

產品詳細介紹

什么是汽車骨架的三大組成構件？

汽車骨架三大組成構件是車輛鑒定的基礎內容，所謂三大構件是指：汽車結構件、汽車加強件、汽車覆蓋件。其重要性也按照由高到低的順序排列。

骨架常用材料主要有鋼、鋁合金和鎂合金等。
全鋼骨架具有較高的強度、硬度和良好的韌性，但其缺點是硬度較高，難以用單純的壓力加工方法成型，通常是將輪緣、輪輻和輪轂焊接而成；其次是該工藝對工人的技術水平要求較高，且精度差，規模化程度低；后是碳鋼的密度較大、減振系數低，不利于汽車輕量化。但在強度要求較高、工作環境惡劣的重型汽車等車輛上，全鋼骨架仍有廣泛的應用。

鋁合金和鎂合金骨架為壓力鑄造成型，其原理為在高壓作用下，使液態或半液態金屬以較高的速度充填壓鑄模的型腔，并在壓力下凝固成型。壓鑄工藝制造的產品質量好，生產率高，經濟效益優良，但對內凹、復雜的鑄件，壓鑄較為困難。

白車身的概念，它的英文名是body in white，又是車身的本體，是指完成焊接但未涂裝前的車身，涵蓋車身結構件，還有覆蓋件的總成（涵蓋翼子板、車頂蓋、行李箱蓋、發動機蓋、車門），然而排除附件和裝飾件的未涂漆的車身。

承載式車身汽車的整個車身是為一體的，沒有貫穿整體的大梁，發動機、傳動系統、前后懸掛等部件都裝配到車身上，車身負載通過懸掛裝置傳給車輪。
承載式車身的汽車平直路上行駛很平穩、固有頻率低、噪聲小、重量輕，廣泛應用于轎車上。當然底盤的強度是不及有大梁結構的非承載式車身，在車的四個車輪受力不均勻時，車身會發生變形。

什么是潰縮吸能?
在汽車碰撞中，重要的是保護車內人員的安全，所以在碰撞中駕乘室的變形越小就越好。汽車在設計時考慮到這一點，在汽車碰撞時，讓一部分機構先潰縮，吸收一部分的撞擊能量，從而減少傳遞到駕乘室的撞擊力。